台21線

臺21線，是臺灣的一條省道，起點為臺中市東勢區天冷，終點南投縣信義鄉塔塔加，與臺18線相連接，全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（臺中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣，另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路，全線可通行。

臺灣省道臺21線
豐埔公路（天冷－埔里） 中潭公路（埔里－日月潭） 日月潭環潭公路（西岸） 新中橫公路水里玉山線（水里－塔塔加） 玉山景觀公路
台21線及台21甲線之路線圖
道路資訊
管理方	交通部公路總局
道路總長	145.035公里（90.121英里）
啟用時間	1978年
共線	台14線 縣道131號 台16線
限制	車速限制：最高20～70公里每小時
起點 終點 主要結點
起點	臺中市東勢區天冷
	埔里交流道
終點	南投縣信義鄉塔塔加
公路系統
臺灣省道

2014年7月16日起，臺21線調整路線，北段天冷至塔塔加不變，里程調整為145.035公里；原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢；南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線，路線名稱為「達卡努瓦－林園」，里程為112.31公里。

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  圖中兩線方向呈「↖↗」皆會合於愛蘭橋。當地地名牛相觸
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  台21線119公里處玉山國家公園界碑
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  台21線與台18線會合於塔塔加，新中橫公路玉里玉山段自此便中斷

支線

甲線

臺灣省道臺21甲線
日月潭環潭公路（東岸）
台21線及台21甲線之路線圖
道路資訊
管理方	交通部公路總局
道路總長	20.833公里（12.945英里）
限制	車速限制：最高40～50公里每小時
起點 終點
起點	南投縣魚池鄉松柏崙
終點	南投縣魚池鄉頭社
公路系統
臺灣省道

臺21甲線（日月潭－頭社），為日月潭環湖公路（東岸），於1995年9月完工通車，總長約20.833公里。原於起點處有一收費站，但已於2011年11月25日拆除。

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  台21甲線起點

歷史沿革

清領及日治時期

台21線最早開發的路段為埔里至水里，清康熙年間，漢人自斗六溯濁水溪而上，經集集、水里至日月潭一帶開墾，形成埔里社集集道路，也是史上首條進入埔里地區的道路。其次是水里同富路段，沈葆楨治台時期開闢「中路」，即林杞埔（南投縣竹山鎮）璞石閣（花蓮縣玉里鎮）道路，為前山連通後山之要徑，台21線水里同富段即由此路發展而來。日治時期，甲仙至旗山路段被列為指定道路「旗山甲仙道」，全長35.036公里。此外，由於東西橫貫交通、中央山脈撫番需要以及東埔溫泉的開發，日本政府對水里同富段有一定程度之重視。

1962年臺灣公路第一次整編

公路法實施後，公路主管機關依法將全台各等級公路賦予編號。當時並未有省道台21線之編號。其中自南投縣國姓鄉葉厝至埔里路段屬於縣道131線北段，埔里水里路段為台16線一部份；水里至同富路段屬於縣道131線南段（當時的縣道131線中段即為今日的縣道131線路線。）。而甲仙至大寮路段為縣道179線。那瑪夏（三民）至甲仙尚有產業道路，其餘路段均無路可通。

1978年臺灣公路第二次整編

主條目：新中橫公路

省道台21線路線於1978年公佈，起自台中縣東勢鎮天冷，迄於高雄縣大寮鄉磚仔窯（高屏大橋西端），為台灣西部最靠近中央山脈之縱貫公路，亦有山嶽縱貫公路之名。其中天冷至葉厝段與同富至達卡努瓦段為新闢，其餘路段為既有道路改善或升格。天冷葉厝段於1985年闢建完成。同富至塔塔加路段納入新中部橫貫公路計劃，為新中橫水里玉山線，於1980年7月1日開工，1991年1月1日通車。塔塔加至那瑪夏路段直到2014年解編為止，一直處於計劃中（未闢建）狀態。此次整編並納入當時僅開闢至玄光寺之日月潭環潭公路，編號為台21甲線。

省道台21線在水里至塔塔加之路段為新中橫公路計劃興建一部分，隸屬於水里玉山線，又稱為水里玉山段，北起於水里頂崁，南迄於東埔山埡口，全長71公里。全線位於南投縣境內，行經水里、信義兩鄉。自頂崁至神木村是利用既有道路改善而成，此路段計長34.3公里；由神木村至東埔山埡口之路段為新闢，此路段計長36.7公里。在和社以北之路段，水里玉山線大致是沿陳有蘭溪畔而建，直到陳有蘭溪於龍神橋附近與濁水溪匯流後，便沿濁水溪畔而行。由北向南，水里玉山線途經頂崁、新山、郡坑、上安、信義、豐丘等聚落。由東岸橫跨陳有蘭溪之後，水里玉山線改行西岸，繼續向南，經過和社後，便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之後，路線急遽改向，高度逐漸攀升，以東埔山塊為分水嶺，由和社溪東岸行至沙里仙溪西岸，之後的路段多以迴頭彎方式攀升，經同富山後，水里玉山線大致與東埔山稜線的走向近乎平行，直到終點東埔山埡口。現今，水里玉山線在省道系統中，被台灣省公路局編入台21線的一段。

1993年臺灣公路第三次整編

台21線終點由高雄縣大寮鄉磚仔窯延伸至林園鄉汕尾銜接台17線雙園大橋西端（將縣道179號剩餘路段完全納入，自此縣道179號成為空號）。1995年，日月潭環湖公路玄光寺至頭社段貫通，納入台21甲線，自此日月潭環湖公路全線通車。

2014年行政院公告

臺21線，路線名稱調整為天冷－塔塔加（原路線名稱為天冷－林園），里程調整為145.035公里（原里程為310.317公里），未開闢的塔塔加至達卡努瓦路段由於通過玉山國家公園範圍內，為保護環境生態考量而解編；原達卡努瓦至林園路段改編為臺29線，路線名稱為達卡努瓦－林園，里程為112.310公里。

行經行政區域

主線

縣市	鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
臺中市	東勢區	天冷	0.000	台8線	公路起點
	－　天福大橋
	新社區	麻竹坑	－	中95-1線	中95-1線終點
		－　自強橋
		二櫃	6.900	（地區道路）
		－　二櫃橋
		永豐	－	（地區道路）
			－　永興橋
			－	（地區道路）
			－　豐埔14橋
			－	（地區道路）
			－　豐埔15橋
			－	（地區道路）
			－　豐埔十六橋
			－	（地區道路）
17.468　長福橋
南投縣	國姓鄉	大坪	－	（地區道路）
		－　長榮橋
		－　長源橋
		金子坑	－	（地區道路）
		－　東福橋
		長福	－	（地區道路）
			－　長青橋
			－	（地區道路）
		－　長福一號橋
		長豐	－	投81線	終點
		－　長春橋
		水長流	－	（地區道路）
			－　長流橋
			21.318	縣道133號	起點
		－　埔尾橋
		埔尾	－	投84線	終點
		－　民族橋
		埔頭	24.771	（地區道路）
		－　北港溪橋
		北港溪	－	（地區道路）
			－　復興橋
			－	（地區道路）
		－　北梅橋
		房厝	－	投82線	起點
		梅子林	－	投80線	起點
	埔里鎮	大坪頂	－	投73-1線	投73-1線起點
		冷水坑	－	（地區道路）
		－　冷水坑橋
		小埔社	－	（地區道路）
			－　廣成橋
			－	（地區道路）
			－　筱埔橋
			－	投73線	起點
		－　小埔社橋
		獅仔頭	－	投75線	起點
			－	投76線 獅子路	起點
		史港坑	－	（地區道路）
		－　史港橋
		四角城	－	投76-1線
			－	投78線 成功路	起點
		牛眠山	－	投76線	終點
		埔里交流道	－	國道六號（西）	僅東出西入
		－　牛眠橋
		梅仔腳	44.444	台14線 西安路一段	與共線起點
			－	投75線 中正路 台14線	終點
		大肚城			（同上）
			－	台14線	0
		愛蘭
		－　愛蘭橋
		牛相觸	47.500	台14線	與共線終點
		桃米坑	－	投64線	終點
			－　福同橋
			－	（地區道路）
	53.434　大雁隧道
	魚池鄉	大雁	－	投66-1線	終點
		新城	－	投65線 通文巷	終點
			－　新城橋
			56.407	縣道131號	與共線終點
		魚池市區	57.549	縣道131號	與共線起點
		－　西螺橋
		貓囒	－	投67線	終點
		－　受福橋
		松柏崙	60.811	台21甲線	起點
		－　朝霧橋
水社		－	（地區道路）
－　山明橋
－　水秀橋
向山	－	（地區道路）
－　水社隧道
－　青山橋
－　綠水橋
頭社	69.020	台21甲線	終點
－　頭社橋
武登	－	投62線	終點
銃櫃	－	（地區道路）
水里鄉	頂崁
		－　頂平一－四號橋
		79.846	台16線	與共線起點
	－　圳頭橋
	圳仔頭	－	台16線
	苗圃	79.846	台16線	與共線終點
	－　龍神橋
	新山	－	（地區道路）
		－　新龍橋
		－　壽山橋
		－	（地區道路）
		－　新安橋
		－	（地區道路）
	－　新山橋
	郡坑	－	（地區道路）
		－　郡平橋
		－	（地區道路）
		－　郡坑橋
		－	（地區道路）
		－　郡坑口橋
		－	（地區道路）
	－　郡安橋
	安村	－	（地區道路）
		－　上安橋
		－	（地區道路）
信義鄉	郡溪口	－	（地區道路）
		－　郡坑溪橋
		－	（地區道路）
	－　信義橋
	內茅埔	－	投91線	起點
		－　新開橋
		－	（地區道路）
	－　九層橋
	九層坑	－	（地區道路）
	－　沙里凍橋
	豐丘	－	（地區道路）
		－　豐丘橋
		－	（地區道路）
	－　陳有蘭溪橋
	新鄉	－	（地區道路）
	－　筆石橋
	筆石	－	（地區道路）
	倉庫坑	－	（地區道路）
	－　庫坑橋
	土場	－	投91線
		－	投91線	終點
	－　望鄉橋
	望鄉	－	（地區道路）
	和社	102.000	投95線 東埔道路	起點
		－	投93線 太平巷	起點
	－　香蕉園橋
	香蕉園	－	（地區道路）
	－　玉平橋
	－　隆華新橋
	－　民和橋
	半路店	－	（地區道路）
	－　新興橋
	神木	－	（地區道路）
		－　玉泉橋
		－　松泉橋
		－　神和橋
		－	（地區道路）
	－　愛玉橋
	－　草坪橋
	－　草坪頭明隧道
	草坪頭	110.500	投93線 太平巷	終點
	－　單吉娜橋
	－　單吉娜明隧道
	115.540　望高隧道
	觀峰	121.600	（無）
	－　栓兒明隧道
	－　栓兒二號明隧道
	－　大勇橋
	－　東埔隧道
	－　和社明隧道
	－　同富隧道
	觀山	131.400	（無）
	－　和社二號明隧道
	塔塔加	145.035	台18線 太平巷	公路終點 終點
共線

已解編之未通車路段

塔塔加－達卡努瓦：自忠→那瑪夏（約50公里）

• 南投縣
  • 信義鄉神木村：塔塔加→鹿林山
• 嘉義縣
  • 阿里山鄉中山村
• 高雄市
  • 桃源區梅山里
  • 那瑪夏區達卡努瓦（往南接續今 台29線）

甲線

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
魚池鄉	松柏崙	0.000	台21線	公路起點
		2.083	投61線	終點
	伊達邵	7.305	投97線	起點
	17.507　環湖一號隧道
	18.486　環湖二號隧道
	頭社	－	投62線
		20.833	台21線	公路終點

里程表

臺二十一線

縣市	鄉鎮	里程數(KM)
南投縣	全區	127.1
南投縣	信義鄉	58.7
	水里鄉	13.4
	魚池鄉	19.1
	埔里鎮	20.1
	國姓鄉	15.8
臺中市	全區	17.5
臺中市	新社區	17.4
	東勢區	0.1

臺二十一甲線

縣市	鄉鎮	里程數(KM)
南投縣	全區	21.1
南投縣	魚池鄉	21.1

資料來源：Google地圖精算

沿線路名

主線

永豐路 大長路 長北路 國姓路 北原路 西安路 信義路 中山路三段（埔里鎮） 桃南路 桃米路 大雁巷 通文巷 魚池街 有水巷 文化巷 中山路（魚池鄉） 平和巷

集里路 銃櫃巷 頂平路 水信路 玉山路 新開巷 敦福路 新鄉路 信筆巷 檜木巷 美信巷 望和巷 同和巷 民和巷 神木巷 太平巷

甲線

• 中正路（魚池鄉）

沿線設施與景點

主線

白冷圳 臺中市新社區大林國民小學 南投縣國姓鄉長福國民小學 南投縣國姓鄉長流國民小學 國姓鄉北港溪石橋（糯米橋） 南投縣國姓鄉北港國民小學 南投縣立北梅國民中學 埔里交流道（ 國道六號） 家樂福埔里店 南投縣立大成國民中學 南投縣埔里鎮大成國民小學 埔里基督教醫院 國立暨南國際大學 鷹取Paper Dome紙教堂 南投縣私立三育高級中學 南投縣立魚池國民中學

日月潭國家風景區 南投縣立明潭國民中學 南投縣魚池鄉明潭國民小學 日月行館國際觀光酒店 涵碧樓 向山行政暨遊客中心 頭社水庫 新高登山口紀念碑 南投縣水里鄉郡坑國民小學 南投縣信義鄉信義國民小學 南投縣立信義國民中學 山通大海碣 南投縣立同富國民中學 南投縣信義鄉同富國民小學 國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處和社營林區 南投縣信義鄉隆華國民小學 玉山國家公園 塔塔加夫妻神木

甲線

• 日月潭國家風景區
  • 日月潭文武廟
  • 日月潭纜車
  • 南投縣魚池鄉伊達邵國民小學
  • 玄奘寺
  • 慈恩塔
  • 玄光寺

參考文獻

• 台灣道路發展史，陳俊著，交通部運輸研究所，台北，1987年10月
• 臺灣省省道暨重要縣鄉道路線圖，臺灣省公路局，台北，1964年

外部連結

• 交通部公路總局（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）