特性材料攔阻系統

特性材料攔阻系統（英語：EMAS, Engineered materials arrestor system），又叫攔阻床^[1]，是一種在跑道盡頭，使用特性材料建造而成的路面，可用來降低飛機衝出跑道的風險。特性材料在美國聯邦航空管理局第150/5220-22B號民航通告中被定義為「可大幅吸收能量的、可靠的、可被一架飛機的重量壓碎，而阻止飛機前進的的精選材料」。由於現在的技術包含很多輕便的、可被壓碎的混凝土方塊，任何通過美國聯邦航空管理局民航通告的材料都可以作為攔阻床。攔阻床的目的是停止一架沒有人員受傷，只有很輕微航空器損壞的飛機衝出跑道。飛機因壓碎攔阻床的特殊材料，損失能量而停下。攔阻床在概念上與用沙礫或沙子做成的避險車道相近。它可以停下一架由於沒有充足的空餘空間當作標準跑道安全區域（RSA）而衝出跑道的飛機。一些專利由於在材料和過程方面的設計和建造被發佈。