《煞破天劫》（英語：Unstoppable，中國大陸譯《危情時速》，台灣譯《煞不住》）是一部2010年美國驚險劇情片，改編自真實事件。本片由東尼·史葛執導，馬克·鮑姆貝克編劇，丹素·華盛頓和基斯·派恩主演。2010年11月12日在美國、加拿大、中國大陸及台灣同步上映。
| 煞破天劫 Unstoppable | |
|---|---|
 電影海報 | |
| 基本資料 | |
| 導演 | 東尼·史葛 |
| 監製 | 東尼·史葛 朱莉·約恩（Julie Yorn） 咪咪·羅渣斯 埃里克·麥克勞德（Eric McLeod） 亞力克斯·楊 |
| 編劇 | 馬克·鮑姆貝克 |
| 原著 | CSX8888次鐵路事故 |
| 主演 | 丹素·華盛頓 基斯·派恩 蘿沙莉奧·當遜 |
| 配樂 | 哈利·葛瑞森-威廉斯 |
| 攝影 | 本·賽瑞森（Ben Seresin） |
| 剪接 | 克里斯·萊本森 羅拔·達菲（Robert Duffy） |
| 製片商 | Scott Free Productions Televisión Española Canal+ España Telecinco Cinema |
| 片長 | 98分鐘 |
| 產地 | 美國 西班牙 |
| 語言 | 英語 |
| 上映及發行 | |
| 上映日期 | 2010年11月12日 |
| 發行商 | 20世紀霍士 |
| 預算 | 9000萬美元 |
| 票房 | 167,805,466美元[1] |
| 各地片名 | |
| 中國大陸 | 危情時速 |
| 香港 | 煞破天劫 |
| 臺灣 | 煞不住 |
情節
本片根據發生於2001年的CSX8888次鐵路事故改編而成。
全片故事發生在美國東北部的賓夕法尼亞州境內。AWVR鐵路公司的員工在將一列最新的列車—777號列車移到另一條軌道的操作過程中，由於失誤導致了777號列車由北向南在無人駕駛的情況下全速運行，且無法煞車。由於列車拖載有多節裝載了可燃液體和有毒氣體的車廂，因此這列高速運行的列車，相當於一個高凶浩劫大小的飛彈。
為避免這個長達半英里（800公尺）的777號列車給所經過的城鎮及人口密集區造成巨大災難，列車公司上下、鐵道部門以及沿途的警察消防人員等都加入了這場防災的救援工作，通過媒體空拍的及時報道，更多的人也在關注着最新進展。
法蘭克（丹素·華盛頓飾），一位老練但即將被裁員的火車司機和一位首次正式從事鐵路工作的菜鳥列車長威爾（基斯·派恩飾）則在另一列火車—1206號列車上由南向北進行着一項公司的運輸任務，而且與777號列車位於同一條線路上。當他們知道這個危急的情況後，不僅努力駕駛自己的列車改道、避免了與之相撞的悲劇，而且也巧妙且勇敢地利用1206號快速倒行以鈎住777號的尾部車鉤使之減速下來。法蘭克則爬上777號車頂，開啟每個車廂的手動煞車讓列車減速。最後焊接部門主管-奈德駕駛小卡車開到已減速的1206駕駛室旁，威爾跳上了車，由奈德將他載至777車頭，跳上車廂進入控制室將列車停止，成功化解危機。
演員
| 演員 | 角色 | 備註 |
| 丹素·華盛頓 Denzel Washington |
法蘭克·巴恩斯 Frank Barnes |
老練的鐵路工程師/司機，工作28年。但被迫提前退休，福利減半。一開始對威爾不以為然，但上前停止777列車時與威爾互相吐漏心聲，妻子因癌過世，最後因為成功停止列車，獲得升職，得到全部退休福利。 |
| 基斯·派恩 Chris Pine |
威爾·寇森 Will Colson |
年輕氣盛的菜鳥列車長，一開始被法蘭克看不起，認為他是靠關係進來鐵路公司的，但上前停止777列車時與法蘭克互相吐漏心聲，被保護令拘束不得接近妻子與孩子（保護令的原因是因為他對着警察亮槍，該位警察為妲西的同學）。在試圖把777列車最後一節貨卡的車鉤鎖上時夾傷右腳，最後在奈德幫助下進入駕駛室停止列車並與妲西和好。 |
| 蘿莎莉·道森 Rosario Dawson |
康妮·胡波 Connie Hooper |
列車調度中心主任，最後升職副總。 |
| 盧·坦波 Lew Temple |
奈德·歐漢姆 Ned Oldham |
調度中心焊接部門領班，被康妮指派負責切換軌道及追蹤列車。最後幫助威爾進入駕駛室停止列車。 |
| 伊森·索普 Ethan Suplee |
杜威 Dewey |
工程駕駛員，因其疏失而差點釀成一場大災難。遭到開除，後來去速食店工作。 |
| 凱文·鄧恩 Kevin Dunn |
奧斯卡·蓋爾文 Oscar Galvin |
AWVR總部副總裁，康妮的老闆。 由於處理事故不當而被解職。 |
| 凱文·查普曼 Kevin Chapman |
邦尼 Bunny |
調度中心的鐵路作業調度技師。 |
| 陶德·約瑟夫·米勒 T.J. Miller |
吉里斯 Gilleece |
杜威同事兼好友，亦為工程駕駛員。 |
| 凱文·考利甘 Kevin Corrigan |
史葛·沃納 Scott Werner |
FRA第二區安全督察。來替學童們進行鐵路安全講習。 在富勒調度中心，以其從業多年的經驗及知識協助法蘭克、威爾、康妮。 |
| 傑夫·溫考特 Jeff Wincott |
傑西·戈登 Jesse Gordon |
威爾好友。 |
| 潔西·斯克拉姆 Jessy Schram |
妲西·寇森 Darcy Colson |
威爾的妻子。兩人關係惡劣，原因是因為威爾誤會她與同學搞外遇（實際上，妲西是打訊息給他的小姨子），後來與威爾和好。 |
| 大衛·瓦許夫斯基 David Warshofsky |
賈德·史超域 Judd Stewart |
資深駕駛司機及工程師。 因總部命令，試圖駕駛前導車在前抵擋並減緩777列車的速度，但最後列車脫軌爆炸，因公險殉職。 |
| 伊利沙伯·瑪西絲 Elizabeth Mathis |
妮可·巴恩斯 Nicole Barnes |
法蘭克的女兒。 與瑪雅兩姊妹皆為Hooters的服務生。 |
| 梅根·坦迪 Meagan Tandy |
瑪雅·巴恩斯 Maya Barnes |
法蘭克的女兒。 |
| 雷恩·亞漢 Ryan Ahern |
雷恩·史葛 Ryan Scott |
鐵路公司員工，曾為美國海軍參加過阿富汗戰爭。 在前導車將777速度降低時．他以空降方式進入機艙，卻因車身晃動失去平衡受傷，宣告失敗，後來康復。 |
製作
這部電影在煞科前經歷了各種製作上的挑戰，涉及演員、拍攝進度、拍攝地點以及預算方面的考慮。[2][3]
在2007年6月，20世紀霍士當時與馬丁·坎貝爾協商關於執導此電影一事，[4]當時他被告知是導演，直到2009年3月才轉由東尼·史葛正式擔任導演。[5]4月時，丹素·華盛頓和基斯·派恩都陸續參與電影製演。[6]
因為經費考量，原來電影預算由1億7百萬美元削減到1億美元，但福克斯仍想將預算繼續削減到9千萬美元以下的範圍，除了要求導演史葛將其薪酬從9百萬美元降低到6百萬美元外，也希望主角丹素·華盛頓將他2千萬美元的酬金中去掉4百萬美元。[7]華盛頓拒絕了這一提議，並談到由於電影的開拍日期仍未知，他已經失去了興趣，不過從4月起華盛頓仍參與電影進程[8]，直到7月，他才正式從這一項目中撤出。[3]之後，福克斯以修改薪資報價，2周後，他回到了電影製作。[8][9][10]
拍攝地點位於俄亥俄州城市馬丁斯費里、貝萊爾、明戈章克申、斯托本維爾和布魯斯特以及賓夕法尼亞州城市匹茲堡[11]、恩波里厄姆、米爾斯堡、蒂龍、朱利安、尤寧維爾、馬蒂爾達港、布拉德福德、莫納卡、埃爾德雷德、特特爾波因特、阿勒蓋尼港和卡內基。[12]電影於2009年8月31日開始拍攝[13]，之後順利將於2010年11月12日上映。其中比較特殊的是，電影拍攝過程中，真的在2009年11月21日因火車的一部分出軌而延遲一天。[14]
故事靈感
《煞破天劫》大致上是改編自發生於2001年的「Crazy Eights」號無人駕駛列車事件。由CSX鐵路公司8888號柴電機車牽引的一列無人控制的列車，行駛了66英里（106公里）卻無法停車，途中穿過俄亥俄州西北部，這是由於空氣制動無法正常工作。2小時後，列車行駛的速度達到了每小時47英里（76公里），之後另一列機車成功地透過車鉤連接到失控的列車上，失控的火車被緩慢地制動。當8888號火車減速至每小時11英里（18公里）之後，一名CSX的機務段長Jon Hosfeld沿着列車跑向火車頭且成功登上駕駛室，最後使火車頭完全停了下來。[15]
反響
媒體綜評69分，爛番茄新鮮度86%；Yahoo影評人B，觀眾評分A-。獲得大多數影評人的追捧。片子影評中比較引人注目的有：「東尼·史葛的這部全新驚慄，回歸了傳統影院時期的經典映畫！」，「就純粹的工藝性而言，本片無疑是出色的」，「當飛馳地火車呼嘯而來，恍惚間竟能產生出不亞於3D特技的倫比映效，可歌可泣也」， 「直言不諱地故事無疑成為諸多戲劇性元素的載體，對於那些喜歡研究機油和驅動器的男男女女來說，本片不乏過硬的技術；而對於我等小白，充滿娛樂性的劇情足矣」[16]。
影片入圍第83屆奧斯卡金像獎最佳音效剪接，但未獲獎。[17]
參考文獻
外部連結
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