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7月1日：分岔點（後來的深谷站（日语：深谷駅 (滋賀県)））－長岡站（現在的近江長岡站）－馬場站間（43M22C≒69.64公里、關原站－分岔點間為4M45C≒7.34公里）延伸開業，新橋站－神戶站間全線通車（直通1日1班來回。單向約20小時。車費下等3日圓76錢）。長岡站、米原站、彥根站、能登川站、八幡站（現在的近江八幡

幻の鉄路をたどる(3)岩日北線 : 桜の木の下を走る遊覧車. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 2014-07, 48 (第7號（通卷573號）): p.84–91 （日语）.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！ (新闻稿). 山梨県. 2020-03-25