深圳地鐵21號線,又稱南龍快線,是中國廣東省深圳市的地鐵線路。21號線起於前保站,止於吉坑站,線路全長66千米,設站26座。
一期為服務龍崗區內部的快速線路,支持龍崗中心區、大運深港國際科教城等重點片區發展,服務龍崗中先進製造業園區。通過銜接14號線、深惠城際加強龍崗對中心城區快速通勤。
線路走向
深圳地鐵21號線主要沿夢海大道、玉泉路、留仙大道、民樂路、環城南路、三聯路、橫東嶺路、龍飛大道、清林路、龍翔大道、龍崗大道等通道佈設,線路全長約66公里,全線採用地下敷設方式,共設車站26座。
歷史
2016年,深圳市人民政府公佈《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》,方案提出建設深圳地鐵21號線(前保站-坪地站),全長約62.5km。2021年12月27日,深圳市規劃和自然資源局發佈《深圳市城市軌道交通21號線交通詳細規劃(草案)》,規劃提出建設深圳地鐵21號線(前保站-吉坑站),全長約66km。
2022年,深圳市發展和改革委員會發佈《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價公示,擬將21號線一期工程(坳背站-龍園站)納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》,並公佈了其具體走向和站點設置。但當局認為線路一期新增人口崗位覆蓋較少,初期客流風險較大,運營條件較差,因此在國家收緊軌道交通審批的大環境下,該線最終未被納入軌道五期建設規劃[1]。
車站列表
車站名稱 | 英文名稱 | 所在區域 | 開通日期 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
前保 | 南山區 | 規劃中 | 15號線(規劃中)28號線(遠期規劃) | |
媽灣 | Mawan | 5號線 | ||
夢海 | Menghai | 9號線 | ||
鯉魚門 | Liyumen | 1號線 | ||
中山公園西 | 20號線(規劃中)24號線(遠期規劃) | |||
中山公園 | Zhongshan Park | 12號線 | ||
玉泉路 | 15號線(規劃中) | |||
高新中 | 13號線(建設中) | |||
歐洲城 | 24號線(遠期規劃)29號線(規劃中) | |||
塘朗 | Tanglang | 5號線 | ||
白石龍 | Baishilong | 龍華區 | 4號線 27號線(遠期規劃) | |
橫嶺 | 22號線(規劃中) | |||
南坑 | Nankeng | 龍崗區 | 10號線 | |
坂田南 | ||||
三聯 | 25號線(規劃中) | |||
深朗 | 17號線(規劃中) | |||
白坭坑 | 18號線(遠期規劃) | |||
坳背 | Aobei | 預計2028年 | 14號線 | |
大運大學城 | ||||
大運北 | 16號線 | |||
黃閣坑 | Huanggekeng | 10號線(規劃中) | ||
龍城 | ||||
龍園 | Longyuan | 16號線 | ||
新生 | 規劃中 | 3號線(建設中) | ||
坪地 | ||||
吉坑 |
線路計劃設置1處車輛段和1處停車場,分別為吉坑車輛段和赤灣北停車場,並備選白坭坑車輛段。其中,
- 吉坑車輛段:位於坪地深惠邊境、龍崗大道南側,用地面積約40公頃
- 白坭坑車輛段:位於白坭坑片區,作為線路分段建設的備選方案,用地面積約18公頃
- 赤灣北停車場:位於赤灣片區、興海大道南側,與規劃地鐵24號線做雙層車輛基地,用地面積約12.3公頃。
參考資料
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