浦東1號2號航站樓站 (地鐵)

浦東1號2號航站樓站位於上海浦東國際機場第一與第二航廈之間，是上海軌道交通2號線和上海磁浮示範營運線的終點站，原名浦東國際機場站，於2024年9月21日改為現名。地鐵2號線與磁浮線只可出站轉乘。該站也可轉乘市域鐵機場聯絡線浦東1號2號航站樓站。^[1][2]

浦東1號2號航站樓 Pudong Airport Terminal 1&2
2號線月台
位置	中華人民共和國 上海市浦東新區祝橋鎮 浦東國際機場1、2號客運大樓間
地理座標	31°9′14″N 121°48′3″E
擁有者	上海申通地鐵集團
營運者	上海地鐵
途經路線	上海軌道交通2號線 上海磁浮示範營運線
轉乘交通	上海浦東國際機場1號客運大樓、2號客運大樓
車站構造
站體類型	地面車站
車站大堂類型	架空車站大堂
出口數目	4個
月台	4個側式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	2號線：2010年4月8日 磁浮線：2002年12月31日
營運資訊
頭班車	2號線 往國家會展中心：6:00 磁浮線 往龍陽路：7:02
尾班車	2號線 往國家會展中心：22:30 磁浮線 往龍陽路：21:42
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站 海天三路 往國家會展中心 2號線 起訖站 龍陽路 起訖站 磁浮線
站線配置圖 圖例 2號線落客月台 2號線上客月台  海天三路 圖例 磁浮線B月台 磁浮線A月台  龍陽路
位置

歷史

磁浮線

• 2002年12月31日：當時的中華人民共和國國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龍陽路站為上海磁浮示範運營線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站^[3]。

地鐵

• 2010年4月8日：上海軌道交通2號線東延伸二期通車^[4]。
• 2018年7月初，為配合2號線全線貫通運行的要求，該站的1.2m安全欄杆被拆除，並更換上1.5m的安全門。
• 2024年9月21日，本站由「浦東國際機場站（英語：Pudong International Airport Station）」更名為「浦東1號2號航站樓站（英語：Pudong Airport Terminal 1&2 Station）」^[2]。

車站結構

2號線，磁浮線車站皆為地面側式月台。

樓層分佈

地上二層	車站大堂	票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層	側式月台，僅供上客
		█ 2號線 往國家會展中心（海天三路）
		█ 2號線 終點站 落客月台
	側式月台，僅供落客
	側式月台，左側開門
	Ｂ月台	█ 磁浮線 往龍陽路（終點站）
	Ａ月台	█ 磁浮線 往龍陽路（終點站）
	側式月台，右側開門

地鐵

浦東1號2號航站樓站車站大堂位於1號和2號客運大樓中間二層，與兩座客運大樓6座長150米的廊道相連^[5]，步行時間約5分鐘。磁浮和地鐵車站車站大堂分列於中間廊道的左右兩側^[6]，總面積4.5萬平方米^[7]。

地鐵車站大堂位於中廳南側，長400米，寬50米^[5]。

地鐵月台位於一層地面磁浮月台東側，設兩個側式月台，其中一個為落客月台，另一個為上客月台。列車抵達車站後於月台南邊的折返線掉頭^[8]。

地鐵車站大堂全景

2號線月台全景

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  地鐵車站大堂
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  地鐵車站大堂入口
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  月台門翻新前的2號線月台
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  安裝半月台幕門的月台（2019年8月）

磁浮線

磁浮月台位於一層地面^[5]。磁浮月台呈方形，設兩個側式月台，月台兩端被封閉^[7]。由於磁浮線為雙摺返運行，因此兩個月台均能前往龍陽路方向^[3]。

磁浮車站大堂位於中廳北側，面積6000平方米。進站口位於車站大堂南北兩側，四周則為餐廳。車站車站大堂吊頂為樹葉狀的立體燈^[5]，地面則為大理石地磚^[7]。

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  磁浮月台
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  磁浮車站大堂
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  磁浮列車駛出車站
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  磁浮列車停靠

車站出口

本站車站大堂位於迎賓高速中部，浦東機場T1T2客運大樓連通道地上二層，出入口均直接與T1T2客運大樓連通道相接。因2號線與磁浮線車站大堂相互獨立，兩線車站大堂獨立設置出入口，其中2號線車站大堂南北兩側出入口標識為A、B區出入口，磁浮線車站大堂南北兩側出入口標識為1、2號出入口，車站各出口如下所示：

出口編號	出口指示	照片
連通 2號線車站大堂
	五洲南路，大洋洲街
	五洲中路，大洋洲街，磁浮2號出入口
連通 磁浮線車站大堂
	五洲北路，歐洲街
	五洲中路，歐洲街，地鐵B區出入口

接駁交通

車站附近道路

路線名稱	始發站	終點站	營運時間	備註
機場一線	上海浦東國際機場	虹橋樞紐東交通中心	06:00-23:00
機場二線		靜安寺城市客運大樓	06:30-23:00
機場四線		虹口足球場	05:00-21:30
機場五線		上海火車站南廣場	06:30-23:00
機場七線		上海南站	07:00-23:00
機場八線		南匯汽車站	07:00-19:30	區間至南匯公路周祝公路
機場九線		莘莊地鐵站南廣場	06:00-23:00
機場守航夜宵線		虹橋樞紐東交通中心	23:00-當日航班結束後45分鐘

參考資料

1. 上海机场联络线的7座运营车站名称已定，部分车站改名. 澎湃. 2024-07-25 [2024-09-10]. （原始內容存檔於2024-09-10）.
2. 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名 图例调整 最新信息建议查看电子版. 微信公眾平台. 上海地鐵shmetro. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始內容存檔於2024-09-21）.
3. 上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘. 中國新聞網. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
4. 青年报：大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来. 上海地鐵. 2010-05-20 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
5. 上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场. 新浪網. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
6. 虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪網. 2010-04-09 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
7. 上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞. 新浪網. 2002-09-03 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
8. 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上觀新聞. 2011-07-26 [2018-10-17]. （原始內容存檔於2018-10-17）.