津山運転区

站數：17個（包括起終點站） 若只限屬於津山線的車站，排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站則為15個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 最高速度：95公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：岡山綜合送指令所津山派出 平均通過人員（日语：輸送密度）（人/日）

閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 運轉指令所（日语：運転指令所）： 鳥取站－智頭站間 鳥取CTC中心 智頭站－東津山迠間 岡山綜合指令所津山派出 最高速度： 鳥取站－津之井站間 110公里/小時 津之井站－智頭站間 95公里/小時 智頭站－那岐站間、美作加茂站－東津山站間 85公里/小時 那岐站－美作加茂站間

若只限屬於姬新線的車站，排除屬於山陽本線的姬路站與屬於伯備線的新見站則為34個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式： 姬路站－上月站、東津山站－津山站間：自動閉塞式（特殊） 上月站－東津山站間、津山站－新見站間：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 運轉指令所（日语：運転指令所）：

津山（日语：つやま Tsuyama */?）號列車是由西日本旅客鐵道（JR西日本）運行於岡山站至津山站之間的急行列車。列車途經津山線。 在智頭急行智頭線開通後，原本途經津山線，行走於岡山站至鳥取站之間的急行「砂丘」於1997年廢除。原本預定把所有班次變為快速列車「壽」，但是遭到津山

西日本旅客鐵道 山陰本線 ■快速、■普通 竹野－佐津－柴山 （日語）佐津車站（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆） 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628 《JR時刻表》，交通新聞社