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此條目介紹的是Ferrari's grand tourer named 812 Superfast that was introduced in 2017。關於the previous Superfast that was sold from 1964 to 1966，請見「Ferrari America § 500 Superfast」。法拉利812 Superfast[5]（型號 F152M）是意大利跑車製造商法拉利生產的前置後驅，後驅的豪華旅行車，於2017年日內瓦汽車展首次亮相。812 Superfast是F12berlinetta的繼任者[5]。
| 法拉利812 Superfast | |
|---|---|
| |
| 概覽 | |
| 製造商 | 法拉利 |
| 生產日期 | April 2017 – 2023 |
| 裝配地 |  意大利馬拉內羅 |
| 設計師 | 弗拉維奧·曼佐尼 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 豪華旅行車 (S-segment|) |
| 車體風格 |
|
| 動力佈局 | Front mid-engine, rear-wheel-drive |
| 相關車型 | Ferrari Monza SP |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 6.5 L F140 GA V12 |
| 輸出功率 | 800—830 PS（588—610 kW；789—819 hp）[1][2] |
| 變速器 | 7-speed Magna 7DCL750 dual-clutch |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,720 mm（107.1英寸）[3] |
| 長度 | 4,657 mm（183.3英寸）[3] |
| 寬度 | 1,971 mm（77.6英寸）[3] |
| 高度 | 1,276 mm（50.2英寸）[3] |
| 整備質量 |
|
| 年表 | |
| 前身車型 | 法拉利F12 Berlinetta |
| 後繼車型 | 法拉利12Cilindri |
6.5升F140 GA V12發動機 812 Superfast配備了6,496 cc（6.5升）F140 GA V12發動機，這是F12berlinetta上使用的6.3升發動機的加大版。它在8,500 rpm時產生800 PS（588 kW；789 hp）的功率輸出，在7,000 rpm時產生718 N⋅m（530 lb⋅ft）的扭矩[6][7]。根據2018年法拉利的說法，812 Superfast的發動機當時是有史以來最強大的自然吸氣生產車發動機。它不採用渦輪增壓或混合技術。2019年或之前生產的車輛沒有安裝汽油顆粒過濾器，而2020年或之後生產的車輛現在都安裝了排放裝置。
812 Superfast的變速器是由Getrag為法拉利製造的7速雙離合自動變速箱，基於458上使用的變速箱[8]。
812 Superfast的前後輪為20英寸。輪胎是Pirelli P Zero，前輪胎的規格是275/35 ZR 20，後輪胎的規格是315/35 ZR 20[3]。制動系統是碳陶瓷Brembo Extreme Design盤式剎車，法拉利聲稱與F12berlinetta相比，其在從100 km/h到0 km/h的制動性能提高了5.8%[9] 。制動系統從LaFerrari借用，前制動器直徑為398 mm（15.7英寸），後制動器直徑為360 mm（14.2英寸）。
這款車採用了主動和被動的空氣動力學設計，以改善與F12berlinetta相比的阻力係數值。車輛前部設計以增加下壓力為目標，包括前制動冷卻的進氣口，以及增加底部氣流的通道。車輛引擎蓋還設置有氣流旁通口，將氣流引導到車輛側面，以增加附着力和空氣動力效率。812 Superfast的後擾流板具有可在高速情況下打開的主動氣動翼，以減少阻力。
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