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瀋陽有軌電車一號線是指中國遼寧省瀋陽市的城市軌道交通系統中的一條有軌電車線路，線路主要路段位於瀋陽市渾南區，全長18.8公里，於2012年開始建設，並於2013年10月8日起載客運營。[1]。
| 渾南有軌電車1號線 （Tramway Line 1） | |
|---|---|
 在興隆大奧萊站等待進行本線服務的056號廣告電車 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國瀋陽市渾南區 |
| 服務類型 | 現代有軌電車（輕軌） |
| 所屬系統 | 瀋陽有軌電車 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 會展中心 |
| 終點站 | 興隆大奧萊 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地面 |
| 路線長度 | 18.8 km（11.7 mi） |
| 最高速度 | 70km/h |
| 正線數目 | 2條 |
| 車站數目 | 28個 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 接觸網 |
| 閉塞方式 | 移動閉塞 |
| 車輛基地 | 渾南新城車輛段 |
| 使用車型 | 北車長客制3編組及5編組列車 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2013年10月8日 |
| 首班車 | 興隆大奧萊 06:15 會展中心 06:15 |
| 末班車 | 興隆大奧萊 21:40 會展中心 20:40 |
| 營運者 | 瀋陽渾南現代有軌電車運營有限公司 |
本線路起點為會展中心站，此站設置在蘇家屯區會展路南側的綠地之中；隨後列車將沿創新路向東行駛，設置會展東站及電車公司站，並在電車公司站設置通往渾南新城車輛段的出入段線路；駛出電車公司站後，列車將下穿哈大高鐵軌道，繼續沿創新路行駛至沈營大街路口，在此段道路設置尚盈麗景站和東北大學站；東北大學站出站後，列車將轉入沈營大街向北行駛，並先後設置瀋陽南站（預留車站）、藝術中心、城建學院、黑牛財富和光明學校五個車站；駛出光明學校站後，列車將轉入全運路向東行駛，直至沈本大街路口的新松智慧園站，列車在此處轉入沈本大街向北行駛，並在下穿三環路之後先後沿金輝街和天壇南街繼續向北行駛至渾南四路，最終到達位於渾南四路的興隆大奧萊站[2]。
列車在會展中心站為站前折返，固定使用該站南側站台上客；而在興隆大奧萊站將會在清客後繼續向西前進至折返線位置進行站後折返，且有一條單向線路接駁至有軌電車5號線的奧體中心站，並與5號線軌道相連（該段接駁線路原計劃供本線及2號線使用，後放棄作為載客使用，目前只供車務調動及5號線司乘人員休息用列車駛入，不提供載客服務）。
本線路所有列車曾在駛入興隆大奧萊站之前，先在天壇南街近中國女人街東門位置進行停車降弓操作，再進入車站清客，但目前該操作改為根據實際情況進行操作。
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| 站名 | 地鐵換乘 | 行政區 | 開通日期 | 月台設置 | 開門方向 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 興隆大奧萊 | █ 2號線 █ 9號線[註 1] |
瀋陽市渾南區 | 2013年10月8日 | 島式站台 | 左側（往會展中心方向） 右側（終到） | |||||
| 億豐廣場 | 不適用 | 左側 | ||||||||
| 銀卡路 | ||||||||||
| 匯泉路[註 2] | 單側式站台 | |||||||||
| 新松機械人 | 島式站台 | |||||||||
| 白塔河路 | █ 2號線[註 3] | 單側式站台 | ||||||||
| 月星國際城 | 不適用 | |||||||||
| 消防總隊 2 | 未啟用 | |||||||||
| 恆大中央廣場北[註 4] | 2013年10月8日 | |||||||||
| 恆大中央廣場南[註 5] | █ 2號線[註 6] | 2014年7月12日 | ||||||||
| 國際軟件園 | 2013年10月8日 | |||||||||
| 新松智慧園 4 | 2014年3月24日 | |||||||||
| 綠城全運村 | 2013年10月8日 | |||||||||
| 華茂中心 | ||||||||||
| 瀋陽創新天地[註 7] | █ 2號線[註 8] | |||||||||
| 尚盈麗城 | 不適用 | |||||||||
| 府城銘邸 | ||||||||||
| 國際學校 | ||||||||||
| 光明學校 | ||||||||||
| 黑牛財富 | █ 4號線[註 9] | |||||||||
| 城建學院 | 不適用 | |||||||||
| 藝術中心 | ||||||||||
| 瀋陽南站 1 | 預留[註 10] | |||||||||
| 東北大學 4 | 2013年10月8日 | |||||||||
| 尚盈麗景 | █ 4號線[註 11] | |||||||||
| 電車公司 | 不適用 | |||||||||
| 會展東 3 | 2014年9月6日 | |||||||||
| 會展中心 3 | 2013年10月8日 | 島式站台 | 左側（往興隆大奧萊方向） 右側（終到） | |||||||
| 註釋 | ||||||||||
| 1 該車站為預留車站，未啟用，且與有軌電車4號線及6號線的同名車站不在同一位置。 2 消防總隊站因附近施工和線路運營原因暫不停車。 3 會展東站及會展中心站實際位於蘇家屯區範圍，但線路範圍屬渾南區。 4 該車站有多個站台，且部分站台為其它線路所使用，乘車時請注意區分。 | ||||||||||
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本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，採用接觸網供電，前三批車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，每日派車不定，但主要以70%低地板3卡編組列車（編號001-020/030-060）為主，特殊情況下會調動100%低地板5卡編組列車（021-030）參與運營。
本線路大多數時候由渾南新城車輛段派出車輛，直接由該車輛段接駁主線的渡線駛入本線服務。如遇車輛需要由瀋撫新城車輛段調配或5號線列車需要前往渾南新城車輛段大修時，列車可從5號線奧體中心站至本線興隆大奧萊站之間的聯絡線駛入本線路。
本線路在興隆大奧萊——新松智慧園站區間段與有軌電車二號線共線運營並相互換乘；在華茂中心站及東北大學——會展中心站區間與有軌電車三號線及四號線換乘，並在東北大學——會展中心區間與三號線共線運營，也在東北大學——瀋陽南站區間與四號線有部分共線區間。
為與有軌電車二號線區分，本線路開往會展中心方向的列車會在興隆大奧萊——新松智慧園區間只使用車頭一側的車門上下客。
2019年2月28日前，本線路跟隨線網執行單一票價2元，不限里程和車站數量的票價體系。2019年3月1日至今，本線路實行分段計費票務制度，2元起價，4元封頂，即8公里以內2元，每8公里票價增加1元，直至4元封頂，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車APP掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和APP時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，收取線網最高票價4元。
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