永暑礁
曾為南海諸島中部的一個礁，後被填海造陸成為事實上第三大島 来自维基百科，自由的百科全书
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永暑礁（英語：Fiery Cross Reef），越南稱十字礁（越南語：Đá Chữ Thập／𥒥𡨸十），菲律賓稱英勇礁（他加祿語：Bahura ng Kagitingan），目前由中華人民共和國實際控制，建有3,000米跑道的機場和5,000噸級的碼頭，行政上隸屬於海南省三沙市南沙區。中華民國、菲律賓、越南亦宣稱對永暑礁擁有主權[1]。
永暑真正的礁盤全長綿延26公里多，寬7.6公里，總面積達到108平方公里。因而改造潛力是最大的，預計中國政府最終建成的永暑人工島群，可能擁有62平方公里的陸域面積，6.5平方公里之湖泊面積和35.5平方公里之潟湖內港。[2]在改造之前，原來是南沙群島中部的一個岩礁，在中國政府於2014年8月開始實施的填海造陸工程後，據資料顯示，至2015年4月已完成在永暑礁西南陸域（低潮時出水的陸域為「礁陸」）上的吹沙填海作業，成為南沙群島中僅次於美濟礁和渚碧礁的第三大人工島，總填海面積已達2.8平方公里左右。目前永暑礁生態仍在恢復中，尚未一步完全填海造陸完成，對於工程破壞環境的指控，中國聲稱是使用生態手法，使其主要透過自然仿真，逐漸進化為海上綠洲的造島過程。[3]
該島雖然面積暫時不是最大，但似乎是中國幾個島礁中軍事化進程最快，與基礎設施建設投入最高的[4]，學者稱中國對該島的建設應該是比較漸進化的長期佈局[5]。2020年行政中心成立，未來該人工島將可能成為中國位於南海的第一大軍事據點和最重要戰略要地[6]，投射軍事力量至周邊各島嶼。[7][8]
歷史
- 1987年3月17日至4月14日，聯合國教科文組織政府間海洋學委員會第14次年會在法國巴黎舉行。1987年4月14日，海委會全會表決通過了《全球海平面觀測計劃》中的《觀測網站計劃》，決定在全球設立297個海洋觀測站，其中委託中國建立共5個海平面觀測站點，其中包括了一個位於南沙群島地區的觀測站。 [10]
- 1987年4月，中華人民共和國政府選定永暑礁作為建造聯合國教科文組織委託的海平面觀察站的地點[10]，同時開始設立主權碑，並分別在該海域的5個礁盤上建立10座航標燈。此舉不可避免地導致了越南海軍的激烈反應，並因此於1988年爆發了赤瓜礁海戰等一系列武裝衝突。在擊沉所有越南艦艇並擊殺74名越南軍民後，中國在赤瓜礁海戰獲勝並武裝佔領了包括永暑礁在內的6個島礁，填補了中國對南沙群島實際控制的空白。[11]
- 2014年8月，中華人民共和國開始填海造陸工程。
- 2015年4月25日，島嶼面積已經達到2.8平方公里，面積現次於美濟島和渚碧島。
- 2015年5月13日，島上的機場跑道已基本成型。
- 2015年9月，衛星圖像顯示，跑道長約3,125米。[12]
- 2016年1月2日，中國外交部發言人承認中國政府已經徵用民航飛機在島上進行校驗試飛。永暑島機場完工，海南航空公司和南方航空公司客機進行了成功的試航。
- 2016年4月17日，中國海軍海上巡邏機運-8因執行緊急救援任務，成為首架在永暑島公開起降的軍機。[13]
- 2020年4月18日，三沙市設立西沙區與南沙區兩個市轄區，永暑礁成為南沙區政府駐地。[14]
地理位置
- 9°33′0″N 112°54′0″E。
- 距中國大陸約740海里，距離海南島榆林港560海里，位於南海中央航線和南華水道交匯處，西北距金蘭灣約250海里。
- 位於大現礁西南約55浬、畢生礁西北約50浬、東礁北偏東46海里，地處太平島至南威島中途。
地質地形
- 礁盤呈橢圓形，主礁盤面積約4平方公里。東北—西南向延伸約26公里、寬約7.5公里，由數個暗礁、沙灘組成，漲潮時大部淹沒，礁湖形態不明顯，水深14.6～40米。
- 唯一天然形成的1米高岩石位於西南端上（9˚33'N 112˚53'E），除此岩外其餘礁大部份當海水高潮所淹沒，東北側有礁石高出水面0.6米。
- 1988年，西南礁坪經過填海造陸後，建設出面積為0.0081平方公里（長寬各90米）的人工島礁。截至2015年3月15日止，填海面積約達2.8平方公里左右。
- 永暑礁礁體地下的淡水水體，被中國科學家發現其正以每年1公尺的快速增長率逐漸擴大，因為淡水比重較低，浮在島上形成所謂的淡水透鏡（lens）結構。根據電腦模型預測，永暑礁上的淡水水體最快將在15年後成長穩定[15]。
現狀
| 外部圖片連結 | |
|---|---|
 永暑礁礁堡,填海作業前 | |
| 2014年10月18日，永暑礁衛星圖 | |
| 2014年11月17日，永暑礁衛星圖 | |
| 2014年11月17日，永暑礁衛星圖 |
目前由中國人民解放軍海軍駐守，大約可容納200人，其中包括無線電、雷達和油料及維護人員，無一般平民居住。
- 機場
- 永暑礁機場有一條3300米、方向為05/23的跑道，一座航站樓，20個機庫，2直升機平台。2016年1月6日，中國政府徵用的兩架民航客機先後從海口美蘭機場起飛，經過近2小時的飛行，分別於10時21分、10時46分降落永暑礁新建機場並於當日下午返回海口。[16]
- 港口
- 永暑港有一個5,000噸級運輸補給碼頭
2010年4月28日，中國移動通信開始在南沙群島建設移動通信基站。2010年5月20日，永暑島基站開通。2011年3月31日，南沙七礁八點280平方公里的海域實現全覆蓋[17]，2015年3月，中國移動開通南海永暑礁、渚碧礁上的4G基站。現今中國三大主流通信運營商的手機訊號均已覆蓋。
永暑礁醫院自2016年6月建成運營，以二級甲等醫院標準建設。[18]
參考文獻
外部連結
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