森林宮大橋(德語:Waldschlößchenbrücke,又作:Waldschlösschenbrücke),是一座位於德國特雷斯登、穿越易北河的行車橋樑。大橋是為了紓緩特雷斯登內城的交通擠塞而興建。由於當時特雷斯登易北河谷聯合國教科文組織定為世界遺產,而聯合國教科文組織也對於大橋的建造工程表示強烈反對,並警告將會撤銷特雷斯登易北河谷的世界遺產資格,大橋的建造工程變得極具爭議性[1]。特雷斯登易北河谷在2006年因大橋的建造工程而被列為「瀕危世界遺產」(河谷是當時歐洲兩個瀕危世界遺產名錄之一,另一個是科索沃中世紀古蹟群),並在2009年正式成為第二個被除名的世界遺產[2]

Quick Facts 森林宮大橋, 座標 ...
森林宮大橋
Waldschlößchenbrücke
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座標51.0639°N 13.7768°E / 51.0639; 13.7768
承載道路交通
跨越特雷斯登易北河谷
地點 德國特雷斯登
上游橋樑洛施維茨大橋
下游橋樑阿爾伯特大橋德語Albertbrücke
設計參數
橋型拱橋
建築材料混凝土
全長635米(2,083呎)
闊度行車道:14米
懸索行人道(兩個):各4.45米
最大跨度148米(486呎)
橋下淨空26米(85呎)
歷史
建築師科爾布與里普克(Kolb + Ripke
設計單位埃森洛弗爾與薩特勒(Eisenloffel + Sattler
施工單位PERI英語PERI
開工日2007年
完工日2012年
總造價1.8億歐元
開通日2013年8月24日 (2013-08-24)
地圖
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森林宮大橋在薩克森自由州的位置
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歷史

在大橋現時位置興建一座大橋的計劃已經存在了一個世紀。1996年,特雷斯登市議會在參考經過修正的交通模型後批准興建大橋。經過了近八年等待規劃許可的準備,2005年,市政當局為大橋建造工程舉行公投,其中支持興建大橋的佔大多數。2006年4月,市議會煞停了建造計劃,以跟進聯合國教科文組織的反對聲音[3]薩克森自由州政府對此表示不滿。2007年3月,薩克森州高等法院德語Sächsisches OberverwaltungsgerichtSächsisches Oberverwaltungsgericht)作出了有利於大橋建造工程的裁決[4]。時任德國聯邦議院副議長胡爾夫岡·蒂爾塞英語Wolfgang Thierse對於該裁決,稱當日「對德國來說是悲傷的一天」[5]

大橋的建造工程其後再遇阻滯。2007年8月,德國的行政法院作出裁決,要求當局採取措施以確保瀕危的小蹄鼻蝠英語Lesser horseshoe bat受保護,因為該物種當時在德國境內只餘下650隻,而有一部分以擬建大橋的位置棲息。德國法院在同年11月作出裁決,允許大橋恢復施工。[6]

由於大橋正式動工建造,聯合國教科文組織世界遺產委員會在2009年6月25日投票決議將特雷斯登易北河谷由世界遺產中除名。特雷斯登易北河谷是首個被除名的歐洲世界遺產,以及第二個被除名的世界遺產(首個被除名的世界遺產是阿曼阿拉伯羚羊保護區)。[2][7]

大橋在2013年8月24日正式啟用[8],並在同月26日早上通車。

結構

大橋全長636.1米,是一座複合結構英語Composite construction建築。大橋由主橋和兩端接線組成,其中易北河左岸接綫長274.81米,而右岸接綫則長213.49米,兩端接線皆由V形樑柱支撐。大橋主橋長148米,橋下淨空26米,由兩座鋼拱支撐。[9]

大橋採用了德國柏林ESKR在1997年的公開比賽的獲獎設計;該設計獲得比賽首名,該工作室也因而獲得75000德國馬克的獎金[10][11]。大橋由PERI英語PERI GmbH(德語的「有限責任公司」)建造[12]

圖集

參見

參考資料

外部連結

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