常德桃花源機場
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常德桃花源機場（IATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD，曾稱常德斗姆湖機場）位於湖南省常德市，是一個國內民用機場。
機場始建於1958年、1964年用「運五」飛機開通了常德至長沙客貨航班。
1958年，常德桃花源機場始建。
1986年，常德桃花源機場第一次擴建，擴建後為3C級機場。
1993年12月，為適應航空市場發展，常德桃花源機場進行了第二次擴建，按國家技術標準設計修建為4C級民用機場。
1996年8月，常德桃花源機場復航。
2007年，常德桃花源機場擴建工程啟動。
2008年1月，中國民用航空中南地區管理局會同省發改委等部門對常德桃花源機場擴建規劃進行了行業評審。
2009年1月，湖南省發改委下發專項批覆，常德桃花源機場擴建項目以2020年為建設目標年，飛行區等級為4D，設計年旅客吞吐量為220萬人次，貨郵吞吐量為1.6萬噸，飛機起降架次為2.1萬架次，總投資5.93億元。
2011年2月26日，常德市政府與湖南機場股份有限公司正式簽訂《關於加快桃花源機場建設發展的框架協議》，全面啟動機場擴建工作，並明確機場新客運大樓建築面積約為2萬平方米，站前廣場建築面積約為1.8萬平方米，建設工期兩年。
2012年12月16日，常德桃花源機場擴建工程新客運大樓正式開工。[2]
2015年12月21日，民航中南地區管理局組織了常德桃花源機場擴建工程行業驗收。
2015年12月22日，常德桃花源機場新客運大樓正式投入運行。
2019年7月1日，湖南省發改委批覆了常德桃花源機場臨時口岸開放建設項目。
2019年9月24日，國家口岸辦正式復函同意外籍客運飛機從常德桃花源機場臨時出入境，時間為2019年11月8日至2020年2月8日。
2019年11月25日，上午11時，年旅客吞吐量首次突破100萬人次。[3]
2019年12月11日，晚8:40分，泰國曼谷直飛常德桃花源機場的VZ3600次航班平穩降落，隨即常德桃花源機場航空口岸臨時開放暨常德=曼谷航班首航儀式隆重舉行。該機場成為湖南省第3個國際口岸機場。[4]
常德桃花源機場擴建工程於2007年啟動，並在2009年1月獲湖南省發改委專項批覆。2011年2月26日，機場擴建工程全面啟動。項目以2020年為建設目標年，飛行區等級為4D，設計年旅客吞吐量為220萬人次，貨郵吞吐量為1.6萬噸，飛機起降架次為2.1萬架次，總投資5.93億元。工程內容包括機場飛行區等級升為4D，最大設計機型為波音767，新建站坪5.3萬平方米、停機位9個，新建客運大樓面積2.1萬平方米，新建停車場1.3萬平方米並設置高架橋，改造現有客運大樓，配套建設航管樓、消防救援站等配套設施[5]。新客運大樓建設規模約1.95萬平米，建設按單體兩層建設，外設高架橋，設置貴賓接待室，預留國際通道，建築寬度約220米，建築立面造型猶如金鵬展翅，有神似桃花源及常德產珍珠的寓意[6]。整個工程預計2015年5月投入使用。
新客運大樓建設規模約1.95萬平米，建設按單體兩層建設，外設高架橋，設置貴賓接待室，預留國際通道，建築寬度約220米，建築立面造型猶如金鵬展翅，有神似桃花源及常德產珍珠的寓意。
國內航班設值機櫃枱14個，安檢通道4條；共有1個候機大堂，1個貴賓室和2條行李傳輸系統。
國際航班設值機櫃枱3個，安檢通道2條；共有1個候機大堂。
國內航班值機櫃枱關閉時間為航班計劃離港時間前30分鐘。除春秋航空不能辦理自助值機以外，其餘航空公司航班的旅客若無託運行李可在自助機櫃枱辦理。
隨着新客運大樓投入運行，舊客運大樓處理的航班全部轉移到新客運大樓。
2021年2月1日，廈門航空一架註冊編號為B-7818的B737-800飛機在執行本場訓練任務，中午12:02落地後，飛機滑行過程中，前輪滑出跑道，滑入跑道道肩。機上共6名機組成員，未搭載乘客，人員未受傷，飛機未造成損傷。[7]
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