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栃尾電鉄モハ211形電車
来自维基百科,自由的百科全书
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栃尾線
浪漫車的名字。車輛的特徵是屋頂比較淺和平坦。在1970年(昭和45年)3月變為拖卡KuHa112。在部分區間廢除時退役。 MoHa
211
(日语:
栃尾
電鉄
モハ
211
形
電車
) - 在1950年(昭和25年)由自家工場製造。原本是一架客車HoHa21→KuHa30。在1956年(昭和31年)安裝電力裝置
東海道本線
岐阜與大垣之間經過長良川及揖斐川,在濃
尾
平野上大致以直線通過。 大垣在以前是越過關原的輔助機車的基地,直到現在電力動車組普及的年代,這個基地仍是附近列車的基地對列車服務作出不少貢獻。可以看到大垣
電車
區,經過南荒
尾
信號場。之後是前往美濃赤坂支線的分叉線,可以看到支線上的荒
尾
站。向美濃赤坂的
電車
在荒
尾
日本國鐵EF58型電力機車
EF58型电力机车(日语:EF58
形
電
気機関車)是日本国有铁道的干线客运电力机车车型之一,由日立製作所、东京芝浦电气、三菱电机、川崎车辆、汽車製造、日本車輛製造等企业生产。1946年至1948年间制造了首批31台初期型机车,自1952起开始批量生产经过大幅度改进的改良型机车,至1958年停产为止共生