松山環状線

松山區松山車站。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，松山新店線還可再細分為新店線、小南門線和松山線，以西門站、中正紀念堂站為分界，西門站以北（東）為松山線，西門站到中正紀念堂站為小南門線，中正紀念堂站以南則為新店線。本路線在新北市新店區境內，有一條自七張站分出的小碧潭支線。目前為台北捷運和所有營運路線皆能站內轉乘的路線。

松山外環狀線（日语：松山環状線）與松山外環狀線（日语：松山外環狀道路）之間的1.7公里長的複線化工程已於2019年中完成，2020年3月，隨着位於北伊予站旁的新避線、新松山貨物站、南伊予站及旁邊的新松山運轉所（日语：松山運転所）也相繼投入使用，約一半的高架化工程已完成，同年6月，部份位於松山

松山線為台北捷運營運中的路線，屬於松山新店線，採用高運量系統，全線皆為地下路線，長8.5公里，與小南門線及新店線直通營運，合稱松山新店線。 路線自南港線西門站西側經中華路1段接塔城街向北過鄭州路後轉天水路接南京西路、續沿南京西路、南京東路1至5段，偏向塔悠路轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山車站後站廣場止。路線全長約8

首都高速中央環狀線（日语：首都高速中央環状線／しゅとこうそくちゅうおうかんじょうせん Shuto Kōsoku Chūō Kanjō-sen，英語：Central Circular Route）是由日本東京都品川區大井系統交流道（日语：大井ジャンクション）開始、經目黑區、新宿區、豐島區、北區、足立區

Y35：位於內湖區舊宗路上，預計可轉乘 民生汐止線（汐東捷運）。 Y36：松山站：位於松山路和八德路口，可站外轉乘  松山新店線、 臺灣鐵路。 Y37：永春站：位於松山路與忠孝東路五段路口，可轉乘 板南線。 Y38：象山站：位於松仁路與信義路五段路口，可站外轉乘  淡水信義線。 Y39：位於松仁路和吳興街口。 台北捷運環狀線