東急7000系電車 (2代)

為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，東急7000系電聯車 (2代)（日语：東急7000系電車 (2代)）後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。 設計上以5000系

1000系（日语：東急1000系電車） - 3節編組8列（24節）。 1000系1500番台（日语：東急1000系電車#1000系1500番台） - 3節編組8列（24節）。 7000系（日语：東急7000系電車 (2代)） - 3節編組7列（21節）。 7600系（日语：東急7600系電車） 7200系（日语：東急7200系電車）

1000系（日语：東急1000系電車） - 3節編組9列（27節） 1000系1500番台（日语：東急1000系電車#1000系1500番台） - 3節編組7列（21節） 7000系（日语：東急7000系電車 (2代)） - 3節編組7列（21節）。 7600系（日语：東急7600系電車） 7700系（日语：東急7700系電車）

東急5000系電聯車（日语：東急5000系電車／とうきゅう5000けいでんしゃ Tōkyū 5000-kei densha */?）是東急電鐵自2002年5月2日投入服務的列車。這款列車和JR東日本E231系電力動車組進行了構造設計共通化，車體材料亦實現共通化，用電量比8500系

東急2000系電聯車（日语：東急2000系電車／とうきゅう2000けいでんしゃ Tōkyū 2000-kei densha */?）是日本东急公司在田园都市线和半藏門線自1992年使用的通勤電聯車；自2018年以来本型車亦使用於大井町線。全部共有三組，每組有10節車。 2000系用于東急