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東京臨海新交通7000系電車
来自维基百科,自由的百科全书
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東京臨海新交通臨海線
東京
臨海
新
交通
臨海
線(日语:
東京
臨海
新
交通
臨海
線/とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん Tōkyō rinkai shinkōtsū rinkai sen */?),通稱與暱稱為百合海鷗號(ゆりかもめ Yurikamome;又譯為百合鷗號),是位於日本
東京
都、主要服務
東京
臨海
百合鷗 (鐵路公司)
),簡稱百合鷗,是在日本
東京
都內經營鐵道與軌道事業(
新
交通
系統)的第三部門企業。1988年創立時名為
東京
臨海
新
交通
,1998年4月1日根據其唯一營運路線的暱稱「百合鷗」改為現名。2007年8月1日成為
東京
都為發展
臨海
副都心而設的公營事業機構
東京
臨海
控股(日语:
東京
臨海
ホールディングス)旗下子公司。
臨海線 (東京臨海高速鐵道)
臨海
線(日语:りんかい線/りんかいせん Rinkai sen */?)是一條連結
東京
都江東區的
新
木場站與品川區的大崎站,屬於
東京
臨海
高速鐵道(TWR)的鐵道路線。計劃、開業時的路線名是「
臨海
副都心線」(
臨海
副都心線),2000年起根據招募的名稱決定採用「
臨海
線」作為導覽。車站編號使用的路線記號是R。
東京臨海高速鐵道
1991年為了即將舉辦的世界城市博覽會,東京都決定利用東京外環線未成線
新
木場 - 大井町,並引入大崎站,做為接駁
交通
。1996年3月30日
新
木場站至
東京
電
訊之間的第1期區間通車,路線名稱為「
臨海
副都心線」;2000年路線名由
臨海
副都心線改為
臨海
線;2002年12月1日
臨海
線全線開業,並同時開始與JR東日本埼京線的列車直通運行。
JR東日本209系電聯車
209
系
電
聯
車
(日语:209
系
電車
/209けいでんしゃ 209-kei densha */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的直流通勤型電聯
車
。209
系
是JR東日本首款「
新
系列車輛」,製造及整備方法都是以全新概念(價值工程)實行,此後JR東日本的
新
製型號列車均稱為「
新
系列車輛」,以識別國鐵時代的列車。