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東京メトロ15000系電車
来自维基百科,自由的百科全书
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東京地鐵15000系電力動車組
東京
地鐵
15000
系
電力動車組(日语:
東京
メトロ
15000
系
電車
/とうきょう
メトロ
15000
けいでんしゃ Tōkyō Metro
15000
-kei densha */?)是
東京
地鐵東西線的直流通勤型
電車
,於2010年5月7日起投入服務。这款列车由日立制作所制造。
東京地鐵
東京
地下鐵株式會社(日语:
東京
地下鉄株式会社/とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ Tōkyō chikatetsu kabushiki gaisha */?,英語:Tokyo Metro Co., Ltd.),官方譯名
東京
地鐵株式會社,通稱
東京
Metro或
東京
地下鐵(日语:
東京
メトロ
/とうきょうメトロ Tōkyō
東西線 (東京地鐵)
東西線(日语:東西線/とうざいせん Tōzai sen */?)是一條連結日本
東京
都中野區中野站和千葉縣船橋市西船橋站、由
東京
地鐵營運的鐵路線。鐵道要覽(日语:鉄道要覧)內的名稱為「5號線東西線」。 路線名為貫穿
東京
東西的意思。
車
體、路線圖和轉乘資訊使用的路線顏色為天藍色,路線記號為T。
東京的地下鐵系統
地下鐵(地鐵)是日本首都
東京
重要的大眾運輸系統,
東京
的地下鐵系統也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。因為歷史原因有多家業者同時經營,故所謂
東京
的地下鐵主要有下列3種定義,但大多是指定義1:
東京
地下鐵株式會社與
東京
都交通局經營的地鐵路線,分別稱為
东京
Metro地铁(
東京
メトロ
)與都營地鐵(都営地下鉄)。
茅場町站
PLAN 2012』,宣布導入闊門車
15000
系
以及「改良茅場町站」。具體行動包括東西線月台往門前仲町側延伸40公尺,該延伸部分增設樓梯與
電
扶梯。另外,日比谷線月台人形町側拓寬。目標在2016年度完成。 (來源:
東京
地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
電