杉浦梅潭

浦梅铁路，又称浦建龙梅铁路，是原海峡西岸经济区铁路网规划项目之一。 线路原规划由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城（莲峰镇）、冠豸山（朋口镇）后通过赣瑞龙铁路至龙岩，与龙厦线连接，设计时速160公里，全长约530公里。 该线路原为十二五国家铁路规划项目，2016年4月21日建宁至冠

团杉铁路全线位于吉林省辉南县境内。自沈吉铁路团林站出岔，东行跨越辉发河，转南沿蛤蟆河左岸丘陵地带而上，经板杖子抵辉南镇，向偏西南延展过长山屯，至终点站杉松岗站，全长41.752千米，营业长度42.2公里，是杉松岗煤炭外运的支线铁路。 全线高差71.87米。吸引区内、农业、林业和煤炭资源丰富。

梅集铁路，原名梅缉铁路，是一条连接吉林省梅河口市和集安市的铁路。全长245公里，1936年开工建设，1939年竣工通车，为单线非电气化铁路。属沈阳铁路局管辖，是沟通中国东北地区与朝鲜的一大干线。过鸭绿江可与朝鲜铁路在满浦站相接。 1927年，东三省交通委员会曾规划修建由朝阳镇经通化至临江的朝临铁路，

向潭铁路是中国江西省南昌市南昌縣向塘鎮向塘西站通往南昌縣广福镇潭崗村潭崗站的铁路，長11千米，原為浙赣铁路的一部份。由於浙贛铁路電力化改造中對梁家渡站至潭崗站一段進行了新建取直；自2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用後，浙赣铁路定線不再繞經向塘西站，而是採用新的直通线特大桥，原有線路

长潭西线高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S41，起点位于 长沙绕城高速学士枢纽，终点位于 沪昆高速湘潭北枢纽，全长27.951公里，于2007年2月5日通车。 湖南长潭西线高速通车 长潭车程缩短20公里_新闻中心_新浪网. news.sina.com.cn. [2023-01-10]