提示：此條目頁的主題不是木樨園站。木樨地站是一個位於中華人民共和國北京市西城區月壇街道和海淀區羊坊店街道交界處，復興路、三里河路交叉口木樨地橋下方，屬於北京地鐵1號線和16號線的地鐵轉車站。
木樨地 Muxidi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 木樨地站1號線月台 .jpg) 木樨地站16號線月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市西城區月壇街道（1號線） 海淀區羊坊店街道（16號線） 復興路、三里河路交叉口木樨地橋下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°54′21.94″N 116°19′55.21″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 北京京港地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵1號線 北京地鐵16號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：木樨地東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 1號線：分離式車站大堂 16號線：整體式車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 虛擬轉乘（現時） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 6個（如計入分支出口，共10個） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 1號線：紅褐色 16號線：紅褐色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 各1座島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 各2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 1號線、 16號線：營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：1971年1月15日（試營運） 16號線：2022年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置
這個站位於復興路上木樨地橋下，其中1號線車站位於永定河引水渠東側，沿復興路呈東西走向；16號線車站位於永定河引水渠西側、中國科技會堂東側，沿玉淵潭濱河路呈南北走向。
車站結構
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1號線木樨地站採用分離式車站大堂和島式月台設計，月台柱為紅褐色。
16號線木樨地站位於茂林居東路和長安街交叉口北側，永定河引水渠西側，中國水利水電科學研究院小區東側，採用明挖法施工。車站長209.2米、寬23.7米，規劃共有四層。其中月台層設有一座島式月台，為三跨矩形框架結構，寬14.06米[1]。
| 地面 | 出入口 | |||
| 地下一層 | 1號線車站大堂 | 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機 | ||
| 地下二層 | 1號線往古城（軍事博物館） | 
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| 島式月台，左側開門 | ||||
| 1號線往四惠東、 八通線環球度假區（南禮士路） |
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| 地下三層 | 16號線車站大堂 | 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機 | ||
| 地下四層 | 16號線往北安河（玉淵潭東門） |
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| 島式月台，左側開門 | ||||
| 16號線往宛平城（達官營） |
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截至16號線開通前，本站共計8個出入口，均僅連通1號線車站大堂。16號線出入口目前已建成2個，均僅連通16號線車站大堂。由於本站暫時不在兩條路綫的車站大堂內設置轉乘通道，本站採用虛擬轉乘的方式進行兩線之間的轉乘[2]。2023年10月16日，木樨地站轉乘通道工程土建施工招標計劃發佈[3]。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施圖片 |
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| 連通 1號線車站大堂 | ||||
  
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復興門外大街（北側） | 中國科學院、國家資訊中心、中國科學技術協會（中國科技會堂）、16號線車站F口 | .jpg)
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不適用 |
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復興門外大街（北側） | 三里河三區 | .jpg)
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不適用 |
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復興門外大街（北側） | 北京唐拉雅秀酒店、長安商場 | .jpg)
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不適用 |
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復興門外大街（北側） | 三里河三區 | .jpg)
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不適用 |
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復興門外大街（南側） | 中華全國總工會、首都博物館、首都醫科大學附屬復興醫院 | 
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不適用 |
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復興門外大街（南側） | 木樨地北里 | 
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不適用 |
 
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復興門外大街（南側） | 國宏賓館、中國人民公安大學、中國鐵路北京局集團有限公司 | 
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復興門外大街（南側） | 木樨地北里 | 
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不適用 |
| 連通 16號線車站大堂 | ||||
  
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玉淵潭南路（南側） | 茂林居東路、北京三里明月酒店、中國水利水電科學研究院 | .jpg)
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復興路（北側） | 茂林居中街、1號線車站A1口、中國科技會堂 | .jpg)
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不適用 |
| 註： 設有升降機 | 設有輪椅升降台
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封站
在六四清場中，木樨地是死傷較為嚴重的地區之一。木樨地站也曾經多次在6月4日附近被封站處理。
歷年6月封站記錄：
- 2013年6月3日，木樨地站A1出口以「維修」為名封閉，但A2出口可自由出入。[4]
- 2014年6月2日，北京市地鐵營運有限公司通過官方微博發佈消息，表示「6月3日（周二）17時起至另有通知時止，地鐵1號線木樨地站A1、A2出入口採取封閉措施。」[4]
- 2015年6月2日，北京市地鐵營運有限公司再次通過微博發佈消息，表示「6月2日18時起至6月4日尾班車止，地鐵木樨地站西北口採取臨時封閉措施，民眾需從其他出入口進站。」《明報》記者發現該微博留言內容不可見，並且無法回復。[5]
- 2016年6月3日，北京市地鐵營運有限公司繼續通過微博發佈消息，表示「自今日15時起至另有通知時止，地鐵1號線木樨地站西北口（A1、A2口）採取臨時封閉措施」。該微博無法回復。[6]
- 2017年6月3日，木樨地站西北面的A1、A2出入口再次被封閉，北京市地鐵營運有限公司未對此次封站發佈任何具體消息，僅在車站內廣播「車站因臨時施工需關閉部分出入口，直至另行通知」提示乘客。[7]
- 2018年6月1日，北京地鐵營運有限公司在微博發佈通知，從6月3日13時至本站尾班車時間止封閉A1、A2出入口。[8]
- 2019年6月2日，在六四三十周年紀念日前夕，北京地鐵營運有限公司在微博發佈通知，從6月3日10時起至另有通知時止，封閉該站A1、A2、B2出入口。[9]
- 木樨地站於2020年6月初期間並沒有封閉出入口，根據Now新聞報道，僅有數量明顯少於往年的便衣駐守車站附近[10]。
- 此後木樨地站也沒有再封閉出入口。
關於封站，異議人士胡佳在推特上發表看法，認為此舉是要阻止天安門母親成員到該處拜祭六四遇難的子女。[4]
參考文獻
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