朔黃鐵路

朔黃鐵路是中國山西省忻州市神池縣至河北省滄州市黃驊市的鐵路幹線，是晉煤外運的主要通道，運營方為朔黃鐵路發展有限公司。大秦鐵路公司持有朔黃鐵路41.16%的股權，其餘由神華能源持有。

朔黃鐵路
運行在朔黃鐵路西柏坡站附近的和諧1型電力機車
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	貨運
目前狀況	使用中
起點站	神池南站、港口站
主要車站	神池南站、西柏坡站、滄州西站
技術數據
線路長度	594公里
正線數目	複線鐵路
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式	接觸網供電：50 Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2000年5月18日
營運者	朔黃鐵路發展有限責任公司
路線圖 圖例 連接准池鐵路 神池南站 連接神朔鐵路 原平南站 上跨同蒲鐵路正線，向西連接同蒲鐵路，往太原北站方向 定州西站 上跨京廣鐵路正線；向東連接京廣鐵路，往廣州站方向 肅寧北站 京九鐵路 上跨京滬鐵路正線 黃驊南站 向北連接黃萬鐵路，向南連接黃大鐵路 港口站

歷史

朔黃鐵路於1997年11月25日開工修建，2002年竣工通車。全長489公里。

2012年12月4日12點20分，朔黃鐵路「六站一場」擴能改造工程完成，鐵路運輸能力也將由近期規劃的2億噸提升到3.5億噸。2012年12月27日，朔黃鐵路首次開行2萬噸重載列車。

2012年全年運量1.9億噸。其中，華潤滄州電廠、西柏坡電廠、定州電廠、滄東電廠及民用等沿途煤炭消耗，到達黃驊港下水的煤炭大約為1億噸，到達天津港下水3000萬噸。預計2013年，朔黃鐵路運量在2.1億噸左右。在黃驊港擴能完成和准池鐵路開通後，朔黃鐵路2014年運能將得到明顯提升，2015年有望達到3億噸左右。

通勤車次

自2019年10月9日起，朔黃鐵路每周一、三、五各開行一對往來滄州西站與黃驊港站的通勤列車，使用車型為金鷹GCY720軌道車，車內定員98。^[1][2][3]

圖集

• 
  港口站
• 
  黃驊港站

參考文獻

1. 沧州至黄骅港每周三加开火车列次. 河北新聞網. （原始內容存檔於2020-08-16）.
2. 河北新闻网. 身份證掃碼免費乘車！河北這裏開行通勤列車啦. （原始內容存檔於2020-08-16）.
3. 市区至黄骅港可免费乘火车. 渤海網. （原始內容存檔於2020-08-16）.

外部連結

• Yuko Kishino; IC Net Limited. Ex-Post Evaluation of Japanese ODA Loan Project Shuoxian - Huanghua Railway Construction Project (1) - (4)/ Huanghua Port Construction Project (PDF). JICA. 2009 [2018-10-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-01-02）.（英文）