昭和通り (福岡市)

昭和通 (桐生市)（日语：昭和通り (桐生市)） 昭和通 (所澤市)（日语：昭和通り (所沢市)） 昭和通 (東京都) 昭和通 (長野市)（日语：昭和通り (長野市)） 昭和通 (福岡市)（日语：昭和通り (福岡市)） 昭和通 (久留米市)（日语：昭和通り (久留米市)）

在給旅客的資料上中文使用的是「福岡市營地鐵」，日文則是「福岡市地下鉄」。 福岡市地下鐵於2019年有1.73億人次使用，日均為47.3萬人次。 1973年（昭和48年）12月22日：福岡市議會決定該市將開展高速交通項目。 1974年（昭和49年）8月22日：1號線（姪濱 - 博多，機場線）及2號線（中洲川端

福冈市（日语：福岡市／ふくおかし Fukuoka shi */?）是位於日本九州北部、福岡縣西部的都市，為福岡縣首府，同時為政令指定都市之一。全市人口約158萬，是九州最大都市與政治、經濟、交通中心，也是大阪以西人口最多的城市。以福岡市為中心的福岡都市圈聚集了眾多政府機關和企業分公司，是日本人口第四

祇園站（日语：祇園駅／ぎおんえき Gion eki */?）是一個位於日本福岡縣福岡市博多區祇園町，屬於福岡市地下鐵機場線的鐵路車站。車站編號是K10。 1983年（昭和58年）3月22日 - 開業。 島式月台1面2線的地下車站。位於大博通（日语：大博通り）正下方，大堂層與博多站的地下聯絡通道連結。地下連絡通道內設有收費單車停泊場。

）是一個位於日本福岡縣福岡市早良區百道（日语：百道）2丁目，屬於福岡市地下鐵機場線的鐵路車站。車站編號是K03。 1981年（昭和56年）7月26日 - 開業。 對向式月台2面2線的地底車站。明治通（日语：明治通り (福岡市)）藤崎交差點附近正下方地下3樓，月台位於地下22公尺，福岡市地下鐵當中最深的車站。