1874年日本號沉沒

日本號沉沒，指美國太平洋郵遞蒸汽船公司（英語：Pacific Mail Steamship Company）的日本號（SS Japan）在1874年12月17日（同治十三年）23時25分於清朝廣東省汕頭對開64公里失火，並於翌晨沉沒。^[1]船長為愛德華·華沙（Edward Warsaw）。^[2]391名中國人死亡，^[1]4名外國人死亡。

75km
50miles

起火點

目的地

汕頭
英國海關

  

此船由美國加州三藩市開往英屬香港，航程約33日，經日本橫濱。乘客大多為賺滿錢回鄉的美國和日本華工，來自廣東台山尤多。後來英屬香港派出John Roberts船長打撈沉船財物。^[3][2]

船程

以每天321公里速度駛向橫濱，在航程第26天抵橫濱。^[1]

貨物

三藩市起航時船上載975噸貨物，121袋海運郵件。^[1]另有168箱價值368,608美元的新鑄貿易銀元、8,200美元的黃金，另有指船上的華工人均帶上約300美元的財物。此等財物後來英國派出John Roberts船長打撈。^[2]由於沉船、打撈海域屬英國汕頭海關（潮海關）管轄，海關載有很多史料。

死亡人數統計

由於中途在橫濱有上落客，船上人數與死亡人數有很多不一的描述。

• 三藩市起航時船上有537名乘客，在當地不少中國乘客登船，12月11日，「日本號」搭載有667名船員與乘客啟程往香港，其中中國乘客就有426人。最終391名華工遇難。^[1]
• 船上搭載有567名船員與乘客，其中有425名旅美華工，最後僅有151名中國船員及乘客生還。^[3]
• 船上搭載有557人，包括船員128人，乘客429人；因煤堆起火無法撲救，生還者僅151人，另有391名華人乘客失蹤。^[4]

• 上海市地方志辦公室載，美國輪船「渣班」號在十月十一日（12月19日，註：此日期為誤）「在汕頭以南120裏海面火焚，死395人（其中外國人4名，余為中國人）。」^[5]

獲救者

而洋人方面，乘客裏有預備到廣東履新的美國駐廣州領事Dr. R.M. Tindall，他與船長Edward Warsaw都能及時逃生。只有34名華人乘客及約40至50名華籍船員獲救。^[6]

相關條目

• 1975年文革期間八四海難
• 1890年上海輪失火

外部連結

• （石板畫）太平洋郵輪 「日本」號蒸汽船於香港. 香港海事博物館. [2020-06-09]. （原始內容存檔於2020-04-30）.

參考文獻

1. 143年前的今天，“日本号”邮轮沉没. 南方日報. 2017-12-18 [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-04-30）.
2. Shipwreckhunter. Loss of the SS Japan in 1874. Facebook. 2015-07-19 [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-04-30）.
3. 一艘百年沉船，牵涉赴美华工最大海难，我们急寻幸存者后人. 南方網. 2019-12-17 [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-07-10）.. 原刊於南方報社的微信公眾號南方+
4. 數百華人返鄉南海遇難真相披露. 香港商報. 2016-01-11 [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-04-30）.. 原刊於廣州日報.
5. 上海市地方志辦公室. 上海救捞志>>附录 中国近代重大海难. 上海市地方志辦公室. 2004-09-24 [2020-04-30]. （原始內容存檔於2019-02-27）.
6. 林樂同. 【记者看书】林乐同介绍《来自南中国海底的哀声》. 自由亞洲電台粵語部. 2015-02-20 [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-04-30）.