新直轄方式

新直轄方式整備，2012年3月24日吉田掛合交流道至三刀屋木次交流道通車。2013年3月30日全線通車。 中國橫斷自動車道尾道松江線（收費道路） : 三刀屋木次交流道 - 宍道東系統交流道 中國橫斷自動車道尾道松江線（新直轄（日语：新直轄方式）） : 三次東東系統交流道

當初全線計畫為收費道路，但在2005年（平成17年）時將與中國自動車道連接部（佐用收費站（日语：佐用本線料金所））以北的路段變更為新直轄方式（日语：新直轄方式）管理，因此在此路段不需要付通行費，交流道入口的標誌也會寫為鳥取道（免費路段）。此外，佐用平福交流道以南未設置出口，將直通至收費路段，因此在佐用平福交流道設有提醒標誌。

日本高速公路一覧 高規格幹線道路 國土開發幹線自動車道 高速自動車國道 高速自動車國道路線指定政令 國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）（B路線） 新直轄方式（日语：新直轄方式） 國土交通省道路局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 施策紹介・道路行政の簡単解説 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用或已廢除，未通車路段名稱皆為臨時名稱。另外，富澤IC－六鄉IC間與八千穗高原IC－佐久北IC間以新直轄方式（日语：新直轄方式）整備，是免費路段。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パ

第1回國土開發幹線自動車道建設會議切換為新直轄方式。 2012年（平成24年）3月24日 : 通車。 酒田市（酒田湊交流道）- 山形縣飽海郡遊佐町（遊佐(3)交流道）、12.0公里 2009年（平成21年）4月27日 : 第4回國土開發幹線自動車道建設會議，策定整備計畫（新直轄方式）。 2016年度以後 : 預定以暫定2車道方式啟用