新地站

新地站（日語：新地駅／しんちえき ^{Shinchi eki */?}）是位於日本福島縣相馬郡新地町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。此站是常磐線位於福島縣內位置最北的車站，也是JR東日本水戶支社管轄範圍最北的車站。此站由相馬車站代管，並委託新地町負責經營。

新地站
車站站房（2022年4月23日）
日語名稱
新地 – しんち – Shinchi
車站概覽
位置	福島縣相馬郡新地町谷地小屋字枡形14號
地理座標	37°52′45.2″N 140°55′32.4″E
擁有者	JR東日本
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	シチ
歷史
啟用日期	1897年（明治30年）11月10日
上車人次 統計年度	平均每日322人次（不含下車乘客） 2009年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 駒嶺 4.4km 往取手 常磐線 距離日暮里315.8km 坂元 5.5km 往仙台
位置
備註
簡易委託站
舊站房距駒嶺站4.4公里、坂元站5.4公里

車站構造

本站採地面車站設計，站內設有側式與島式月台各一座，共計三條乘車線。月台與站房之間設置有跨線天橋，月台上並設有候車亭。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1・2	■常磐線	下行	岩沼、仙台方向
		上行	相馬、原之町方向

歷史

舊車站

在日本東北地方大地震所引發的海嘯中幾近全毀的新地站。

• 1897年（明治30年）11月10日 - 以日本鐵道所屬車站之姿啟用^[1]。
• 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鐵道收歸國有。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，新地也是23個被沖毀的鐵路車站之一^[2]，在海嘯破壞之下新地站的站房幾近全毀^[3]。地震前正好有一列四輛車廂編組的E721系常磐線244M班次普通列車因沿線火災而停在站內等待^[4]，地震發生後發佈海嘯警報，車上約40名的乘客在正巧搭乘該列車的兩名巡警導引之下，順利逃往附近的避難高台而全員生還^[5]。但列車連同車站一同遭大水沖毀^[6]。
  • 4月12日 - 代駛巴士開始行駛，停靠站設於當地新地町公所前。^[7]
  • 4月14日 - 被海嘯沖毀的列車開始就地拆解及移除的作業，同月16日完成。^[8][9]。
  • 6月3日 - 國土交通省東北運輸局舉辦會議，當地自治體希望車站與路線能移往內陸重建。^[10]。
• 2012年（平成24年）3月5日 - JR東日本水戶分公司發表車站移往內陸重建的計劃。^[11]。
• 2014年春季，駒嶺站至濱吉田站間路線改線及新地站重建工程開工。^[12]。
• 2016年
  • 12月9日 - 相馬站至亘理站間的代駛巴士最後一天營運。
  • 12月10日 - 相馬站至濱吉田站間路線重建工程完工通車，新地站移往距離舊站房以西300公尺處重建新站房恢復營運。^[13][14]。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■常磐線

駒嶺－新地－坂元

外部連結

• （日語）新地站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）