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弗里茨 X炸彈是納粹德國於二戰中開發的制導反艦滑翔炸彈的最常見名稱，這一名稱不論是盟軍方面還是德軍方面都使用過。其他還有一些名稱魯爾鋼鐵 SD 1400 X、克萊默 X-1、PC 1400X和FX 1400（這最後一種演變成了FRITZ X），它和美國空軍的Azon 武器一起成了現代反艦導彈和精確導引武器的鼻祖。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2014年5月1日) |
| Fritz X | |
|---|---|
 展示於皇家空軍博物館的Fritz X(2010) | |
| 類型 | 滑翔炸彈 導引炸彈 反艦飛彈 |
| 原產地 |  納粹德國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1943 - 1944 |
| 使用方 | 納粹德國 |
| 參與戰爭／衝突 | 第二次世界大戰 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | Max Kramer |
| 生產商 | Ruhrstahl |
| 基本規格 | |
| 重量 | 1,362 kg (3,000 lb)[1] |
| 長度 | 3.32 m (11 ft) |
| 寬度 | 1.40 m (5 ft) |
| 直徑 | 85.3 cm (2 ft 8 in) |
| 彈頭 | amatol explosive, armour-piercing |
| 彈頭量 | 320 kg (705 lb) |
| 作戰範圍 | 5 km（3.1 mi） |
| 速度 | 343 m/s (1,235 km/h or 770 mph) |
| 制導系統 | Kehl-Straßburg FuG 203/230; 瞄準線指令 |
1940年魯爾鋼鐵公司開發了魯爾鋼鐵 SD 1400 X遙控落體炸彈，S-D本意爆炸-厚壁，1400指1.4噸，同年在此基礎上增加彈翼發展出FX 1400「穿甲」遙控滑翔炸彈，F本意飛翔，因戰爭雙方都私下將F暱稱為Fritz最後被命名為FRITZ X；亨舍爾公司則另行開發出帶有火箭動力的HS 293「非穿甲」遙控飛行炸彈，全重1噸。兩者使用相同的遙控設備，滑翔以及飛行的目的都是增加炸彈的可操作性，可以攻擊航行中的艦船而不僅是固定目標，前者成為現代精確導引武器的鼻祖，後者成為現代反艦導彈的鼻祖。最初這兩種炸彈均被嚴格保密，直至1943年都被用於實戰且取得了良好效果。
雖然意大利將羅馬號被擊沉看作是德國飛行員的好運氣，英美情報部門卻很關注其後的背景，美國空軍在1943年通過情報獲知德國使用了可操控炸彈後，於1944年在1000磅Mark 65通用航空炸彈的尾部加裝遙控尾翼，成為Azon VB-1，V-B本意垂直-炸彈。但和魯爾鋼鐵 SD 1400一樣屬於遙控「落體」炸彈，只能用於攻擊橋樑和煉油廠等固定目標，且對橋樑實戰的命中率只有10%-15%。
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1400系列的本體，為一枚1.4噸的PC 1400通用航空炸彈，P-C本意穿甲-圓柱彈身。魯爾鋼鐵公司在其基礎上加裝了無線電遙控尾翼，成為PC 1400 X，後更名為SD 1400 X。後魯爾公司又增加彈翼成為 FX 1400，最終被命名為Fritz X。
基本操作方式為無線電遙控，遙控器為50MHz頻率，18通道，分為FuG 203發射機和FuG 230接收機。亦備有在盟軍發現而採取干擾後應對的雙絞線有線遙控方式，雙絞線總長16公里，但因保密和數量較少，實戰中並未遇到盟軍針對性的電磁干擾，所以有線方式未實際應用。
操作性上，因Fritz X加裝了彈翼，下落速度得以控制，於4000至8000米中空投擲後，在彈道末端投彈手有約10秒的瞄準時間；通常載機投彈後需從目標上空通過，在目標頂點時，炸彈在飛機與目標垂線偏後，然後投彈手須控制飛機-炸彈-目標儘量在一條直線上；這最後的10秒對投彈手仍是不小的考驗，因此投彈後，載機不能作大的機動。因下落速度降低，Fritz X較PC 1400自由落體穿甲彈的穿甲能力降低約一半，不過仍可穿透戰列艦200毫米厚的主裝甲後爆炸。因彈體過大無法置於彈艙，每架DO 217在翼下掛載2枚，在飛向目標時投擲1枚，在調頭返航時投擲另1枚。相較而言，亨舍爾德HS 293本體為一枚半噸的SC 500航空高爆彈，有更大的彈翼，火箭可維持約10秒動力飛行，投彈手有20-30秒的操控時間；載機投擲後即轉向與目標保持距離，後期更有試製品裝備了原始的電視攝像頭，使轟炸機投彈後即可返航；但因飛行速度更慢因此不能穿透戰列艦裝甲，而是像魚雷一樣在裝甲表面引爆。
命中率上，Fritz X在佩內明德武器試驗場不受干擾的測試中，40枚測試彈均落在靶心周圍直徑26米範圍內，其中50%最小分佈直徑為14米。實戰中約使用了60枚，其中44枚受控，其餘因故障及防空火力干擾失控。14枚直接命中，7枚近失造成破壞，13枚失的未造成破壞，10枚效果不明。
因盟軍逐漸佔據空優，Fritz X不受干擾投擲的機會越來越少，所以德國空軍逐漸轉向可在「戰區外」投擲的HS 293，後者有數倍於Fritz X的實戰次數和戰果，命中率應因不同的航空隊，在30%至50%不等。
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FRITZ X最有名的戰果是1943年意大利退出戰爭後，為了阻止意大利艦隊開往馬耳他，德國空軍用六架Do 217K-2帶彈攻擊，炸沉了維托里奧·維內托級戰列艦羅馬號，包括貝爾加米尼上將在內的1255人戰死。同級艦利托里奧號（更名為意大利號）也被炸傷。
英國海軍厭戰號戰列艦（HMS Warspite）於1943年9月16日西西里島登陸戰役中也被弗里茨 X 擊中過，炸彈的速度太快，以致直接穿透艦身而未引爆，但就算炸藥未引爆，光是彈體的質量仍然在艦身留下一個直通艦底的大洞，雖然造成的死傷有限，仍讓厭戰號即刻失去了作戰能力，最後拖回英國本土進廠大修，直到1944年6月才重返戰線。
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