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延平站位於中國福建省南平市延平區夏道鎮安濟村，現為二等站。延平站距延平城區25公里，是合福客運專線和南三龍鐵路所共有的火車站。
2015年6月28日，南平北站（電報碼：NBS，拼音碼：NPB）隨合福客運專線建成而投入使用[5]。
2017年，南平市人民政府發出《南平市人民政府關於優化調整我市轄區鐵路車站站名方案情況的報告》（南政綜〔2017〕530號），提出因其為合福高鐵沿線客運站，且為延平區最重要的客運樞紐，提議將南平北站更名為延平站。
2019年12月15日，根據中國國家鐵路集團印發的《國鐵集團關於寧城等站命名和南平南等站更名的通知》，南平北站更名為延平站[6]。
車站站房
延平站位於南平市延平區，車站站房為線側平式站房，車站的外觀似在水面展翅而飛的白鷺。站房共設兩層，有兩個檢票口與兩個候車區，設計高峰時每小時發送量為2300人次，最高聚集人數為2000人。一號檢票口位於一層，設有4個閘機，可進入站側站台，但由於該站台尚未完工，該檢票口與配套候車區均不開放。二號檢票口位於二層，設有4個閘機，可通過天橋進入1、2、3、4號站台。車站售票廳設於車站東側，設有兩個出站口，位於地面廣場與車站地下。[7][8]
延平站採用「上進下出」的進出站模式，乘客可由地面廣場進入車站，並由車站天橋進入對應站台。由於地面出站口不開放，出站的乘客只可由地下出站。為避免黑車司機闖入出站口拉客，出站口設有兩道閘機，第一道閘機為檢票閘機，在出站通道交叉口後各方向均設有第二道閘機，乘客應提前決定出站的方向。[9]
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售票處 -
候車室 -
進站天橋 -
出站口
延平站站內正線
車站站台和進站天橋
延平站接入合福客運專線和南龍鐵路，共設有2條正線，4條到發線。設有3個站台，5個台面，其中與站房連接的側式站台未啟用，其餘兩個島式站台的台面由南往北以1、2、3、4編號命名。進站的旅客通過天橋進入站台，出站的旅客通過地下通道出站。[10][8]
| 4站台 | 合福客運專線 往福州方向（古田北站） |
| 3站台 | 合福客運專線 往福州方向（古田北站） |
| 通過線 | 合福客運專線 下行列車通過線 |
| 通過線 | 合福客運專線 上行列車通過線 |
| 2站台 | 合福客運專線 往合肥北城方向（建甌西站） |
| 1站台 | 合福客運專線 往合肥北城方向（建甌西站） |
安濟客運綜合樞紐
由南平市區進站的公交會停靠在站前廣場道路上，乘客可在該處下車直接進站。
延平站西側設有安濟客運綜合樞紐，該樞紐站地上一層設有公交樞紐、客運汽車站地下一層設有出租車候客區，乘客可由延平站2號西側出站口通過地下通道實現與公共交通的無縫換乘。[11]
該站雖然名為「南平北站」，但實際上，該站在南平市的東南部遠郊，比原有的峰福線上的南平南站更偏南，但仍被命名為「北站」[12]。而2019年12月15日，該站被更名為「延平站」，同時在該站西側的原南平南站被更名為「延平東站」[6]，造成由「南平北站在南平南站南面」變為「延平東站在延平站西面」。
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