广岛新交通1号线广岛高速交通1000系列车(日语:広島高速交通1000系電車)(1999年至今,6节编组只有1列) 6000系第6603号 6000系第6612号 6000系第6618号 6000系第6617号 6000系第6119号 1000系第1624号 全線位於廣島縣廣島市內。城北站-白島站間的新白島
日本國鐵103系電力動車組103系電力動車組(日语:103系電車/103けいでんしゃ 103-kei densha */?)是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎,鑒於101系製造成本高昂,考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月的21年間,共製造出3
新幹線800系電聯車新幹線800系電聯車(日语:新幹線800系電車)是日本的高速鐵路──新幹線所使用的列車。列車由九州旅客鐵道(JR九州)開發及營運,以「燕號」(日语:つばめ Tsubame)的名義服務JR九州旗下的九州新幹線。 隸屬於JR九州的新幹線800系,基本上是以西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的光號鐵路之星(
交通系IC卡全國通用服務交通(日语:岩手県交通)、新潟交通(日语:新潟交通)、宮城交通(日语:宮城交通)、東京單軌電車、東京臨海高速鐵道、JR科技巴士(日语:ジェイアールバステック)、新潟交通觀光巴士(日语:新潟交通観光バス)、宮城巴士(日语:ミヤコーバス)、越後交通、頸城自動車(日语:頸城自動車)、I
新幹線E2系電力動車組无摇枕转向架在轴箱的支撑方式结合支撑板达到高速的直行稳定性,采用了偏航缓冲器。车轮直径较200系、E1系小,但与300系、400系一样为860mm。 0番台的量产试制车采用DT206型(动车)、TR7004型(拖车);0番台的量产车部分批次改用DT206A型(动车)、TR7004A型(拖车)。0番台的量产车(3次车)及1000