川津信號場川津信號場(日语:川津信号場/かわづしんごうじょう Kawazu shingōjō */?)是位於福岡縣飯塚市川津,日本國有鐵道(國鐵)幸袋線的號誌站(廢站)。 此號誌站是位於本線與連接貨運車站伊岐須站的支線之分支點。在1930年(昭和5年)4月1日的《國有鐵道路稱名稱》中,支線的分支點從此號誌站
新油川信號場新油川信號場 (日语:新油川信号場/しんあぶらかわしんごうじょう Shin-aburakawa shingōjō */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所使用的信號場,位於日本青森縣青森市。用來管理進出津輕線的列車運行,亦包括行經海峽線的列車。它的設立正正就是因應海峽線的開幕,為加大路軌的流量及效率而新加設的信號場。
线路所北越急行北北線上的赤倉信號場、儀明信號場、藥師峠信號場。 JR東日本津輕線上的新油川信號場及新中小國信號場。 JR東海飯田線伊那田島站~高遠原站之間的大澤信號場。 名古屋鐵道豐川線八幡站~諏訪町站之間的諏訪新道信號場。 JR西日本山陰本線八鹿站~江原站之間的宿南信號場。 JR四國新舊予讚線的伊予若宮信號場、予土線與土佐黑潮鐵道中村線的川奧信號場等。
筑後川信號場筑後川信號場(日语:筑後川信号場/ちくごがわしんごうじょう Chikugogawa shingōjō */?)是位於福岡縣大川市大字向島,日本國有鐵道(國鐵)佐賀線的號誌站(廢站)。 1936年(昭和11年)6月18日:國有鐵道佐賀線佐賀站至筑後大川之間開業,此號誌站啟用。當時名為筑後川信號所(日语:筑後川信号所)。
東海道本線4月17日:梅橋信號場廢除。 7月1日:高塚信號場改為車站,高塚站開業。 7月2日:青島信號場廢除。 7月3日:三河三谷站開業。 8月21日:貨物支線(品鶴線)品川站-鶴見站間(11.0M≒17.70公里)開業(複線)。目黑川信號場(日语:目黒川信号場)、新鶴見操車場(日语:新鶴見信号場