山梨県道・神奈川県道35号四日市場上野原線

園原-中津川：惠那山特別區間（普通車輛39.36日圓/km） 本線（西宮線） 東京都 杉並區 - 世田谷區 - 三鷹市 - 世田谷區 - 三鷹市 - 調布市 - 三鷹市 - 調布市 - 府中市 - 國立市 - 府中市 - 國立市 - 日野市 - 八王子市 神奈川縣 相模原市（綠區） 山梨縣 上野原市 - 大月市 - 都留市

首都圏中央連絡自動車道：- 相模原IC - 国道16号 国道20号 国道129号 国道412号 国道413号 主要地方道 神奈川縣道35号四日市場上野原線 神奈川縣道48号鍛冶谷相模原線 神奈川縣道63号相模原大磯線 神奈川縣道64号伊勢原津久井線 神奈川縣道65号厚木愛川津久井線 神奈川縣道76号山北藤野線 津久井城

川床線） 埼玉縣道8號川越入間線（日语：埼玉県道8号川越入間線）（採茶通） 埼玉縣道12號川越栗橋線（日语：埼玉県道12号川越栗橋線）（川栗線） 埼玉縣道15號川越日高線（日语：埼玉県道15号川越日高線） 埼玉縣道39號川越坂戶毛呂山線（日语：埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線） 埼玉縣道51號川

本站周邊地形是往境川（日语：境川 (東京都・神奈川県)）傾斜的斜坡地，國道467號與東海道本線利用此地形在車站東側立體交會。 道路呈現以車站為中心的放射狀分布，東西向的東海道本線造成此地南北道路稀少，假日車站周邊道路容易堵塞。 國道467號（日语：国道467号） 神奈川縣道306號藤澤停車場線（日语：神奈川県道306号藤沢停車場線）

2公里）廢除（駐日美軍轉用專用線（日语：専用鉄道））。（貨）瑞穗站廢除。 10月1日：美濃赤坂線、北方貨物線電氣化。 1959年（昭和34年）4月1日：貨物支線東神奈川站－海神奈川站間（2.0公里）、高島線東神奈川站－東高島站間（1.5公里）廢除。（貨）海神奈川站廢除。 1960年（昭和35年）3月1日