山梨県道・神奈川県道35号四日市場上野原線

園原-中津川：惠那山特別區間（普通車輛39.36日圓/km） 本線（西宮線） 東京都 杉並區 - 世田谷區 - 三鷹市 - 世田谷區 - 三鷹市 - 調布市 - 三鷹市 - 調布市 - 府中市 - 國立市 - 府中市 - 國立市 - 日野市 - 八王子市 神奈川縣 相模原市（綠區） 山梨縣 上野原市 - 大月市 - 都留市

川床線） 埼玉縣道8號川越入間線（日语：埼玉県道8号川越入間線）（採茶通） 埼玉縣道12號川越栗橋線（日语：埼玉県道12号川越栗橋線）（川栗線） 埼玉縣道15號川越日高線（日语：埼玉県道15号川越日高線） 埼玉縣道39號川越坂戶毛呂山線（日语：埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線） 埼玉縣道51號川

2公里）廢除（駐日美軍轉用專用線（日语：専用鉄道））。（貨）瑞穗站廢除。 10月1日：美濃赤坂線、北方貨物線電氣化。 1959年（昭和34年）4月1日：貨物支線東神奈川站－海神奈川站間（2.0公里）、高島線東神奈川站－東高島站間（1.5公里）廢除。（貨）海神奈川站廢除。 1960年（昭和35年）3月1日

県道・東京都道503号相模原立川線） 東京都道、神奈川縣道506號八王子城山線（日语：東京都道・神奈川県道506号八王子城山線） 東京都道、神奈川縣道516號淺川相模湖線（日语：東京都道・神奈川県道516号浅川相模湖線）（舊甲州街道（日语：旧甲州街道）） 山梨縣道、神奈川縣道、東京都道521號

神奈川站。 此時的橫濱站僅有汽車線月台。沒有京濱線月台。因此，車站東口設有京濱線臨時月台。第2代橫濱站僅存於站內的高島口乘降場。 1930年（昭和5年） 1月26日：京濱線橫濱 - 櫻木町區間變更路線，橫濱站設置京濱線月台。關閉高島口乘降場。 2月5日 - 京濱電氣鐵道線（現在的京急本線）開通。