福島臨海鐵道小名濱站(日语:小名浜駅)的福島臨海鐵道本線。公司由日本货物铁道、福岛县、三菱化成(日语:三菱ケミカル)等出资設立。 福島臨海鐵道的前身是小名濱馬車軌道。1906年鈴木藤三郎在常磐煤炭的運輸港--小名濱港(日语:小名浜港)設立了鹽工廠,並以個人名義獲得了燃料和產品運輸的特許,鋪設常磐線泉站和小名
福島臨海鐵道本線honsen)是连接福岛县磐城市的常磐线泉站和小名濱站(日语:小名浜駅)的貨運鐵路線,由福島臨海鐵道運營。过去的終點站為荣町站,1968年廢除小名濱至榮町間的路段。 前身是用于运输小名濱(日语:小名浜)製造的食盐产品的馬車鐵道(日语:馬車鉄道),也用于从渔村运输水产品,但随着小名濱港(日语:小名浜港)发展为工業區,該路線改以运输工业材料為主,一直延续至今。
湯長谷藩小名濱(日语:小名浜町)島(日语:玉川村 (福島県石城郡)))、長孫村(現磐城市常磐長孫町(日语:磐崎村))、馬玉村(現磐城市常磐馬玉町(日语:磐崎村))、南富岡村(現磐城市小名濱南富岡(日语:玉川村 (福島県石城郡)))、大原村(現磐城小名濱大原(日语:玉川村 (福島県石城郡))和小名濱西君塚町(日语:玉川村
濱通田島(日语:田島町 (福島県)) - 只見) 道之驛相馬(日语:道の駅そうま) 道之驛南相馬(日语:道の駅南相馬) 道之驛浪江(日语:道の駅なみえ) 道之驛楢葉(日语:道の駅ならは) 道之驛四倉港(日语:道の駅よつくら港) 小名濱港(日语:小名浜港) 磐城小名濱港綠洲(日语:いわき小名浜みなとオアシス)
國道6號 (日本)松戶隧道 千葉縣松戶市。穿過千葉大學園藝學部下方。 平潟隧道 茨城縣北茨城市平潟町與福島縣磐城市勿來町(日语:勿来町)之間。全長60公尺。1958年(昭和33年)3月竣工。雙向各2車道。 南富岡隧道 福島縣磐城市小名濱(日语:小名浜)南富岡(常磐繞道)。全長280公尺。1980年(昭和55年)4月竣工。坑口為四角形。