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専用鉄道
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庄川町站
加越能
鉄道
加越線―庄川水力電気
専用
鉄道
―》2017年(平成29年)11月,NEKO PUBLISHING,21,47頁 富山地方鐵道株式會社編《富山地方鐵道五十年史》1983年(昭和58年)3月,富山地方鐵道,610頁 服部重敬《RM LIBRARY 219 加越能
鉄道
加越線―庄川水力電気
専用
鉄道
北星炭礦美流渡礦專用鐵道
北星炭矿美流渡矿专用铁道(日语:北星炭礦美流渡礦
専用
鉄道
/ほくせいたんこうみるとこうせんようてつどう Hokuseitankoumirutokousenyoutetsudou */?)是过去连接北海道空知郡栗泽町(現岩见泽市栗泽町)日本國有鐵道萬字線美流渡站和上美流渡煤矿山,隶属于北星煤矿的专用铁路
宮前站
在此站至和歌山站之間曾設有和歌山操車場(日语:和歌山操駅)。另外,此站至紀三井寺站之間設有本州化學(日语:本州化学)和歌山工廠
専用
線(日语:
専用
鉄道
),於此站往紀三井寺方向約200米設有分支點。 1945年(昭和20年)2月15日 - 紀勢西線東和歌山站(現時為和歌山站)至紀三井寺站之間開設宮前信號站。
八百津站
1930年(昭和5年)10月1日:東美鐵道(日语:東美
鉄道
)兼山站至此站之間開業,此站啟用。 1943年(昭和18年)3月1日:名古屋鐵道與東美鐵道合併,成為名古屋鐵道東美線的車站。 1948年(昭和23年)5月16日:路線名稱改為八百津線。 1952年(昭和27年)3月:丸山水力專用鐵道(日语:丸山水力
専用
鉄道
)丸山水壩建設工事線此站至錦織之間開業。
多摩川線
∨、◇:可進行列車交會、|:不可進行列車交會 本模板: 查看 讨论 编辑 『
鉄
道
ピクトリアル』(2002年4月臨時増刊号 No.716、p108)より。 『地方
鉄道
及軌道一覧 : 附・
専用
鉄道
. 昭和10年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション) 『
鉄
道
ピクトリアル』(2002年4月臨時増刊号 No.716、p104)より。