宮内庁下総御料牧場

古時的成田市做為成田山新勝寺、宗吾靈堂（日语：東勝寺 (成田市)）兩大靈場的門前町而繁榮。明治時期為宮內廳下總御料牧場（日语：宮内庁下総御料牧場）所在地。1950年代以前是以觀光與農業為發展主軸的田園都市，1960年代決定在本市東南部建設「新東京國際機場」，即成田國際機場

宮內省下總御料牧場（日语：宮内庁下総御料牧場）參與競賽馬的訓練及育成。 1952年，於擔任日本競馬會外郭團體的競馬共助會監事期間，為二戰後的日本賽馬復興打好基礎（支柱），津輕曾親自到澳洲及新西蘭，挑選一些當地的賽馬（俗稱澳州撤拉），最後買下

德州，接著經歐洲前往印度，最終抵達澳洲，回國途中順道前往菲律賓，翌年2月返日。同月長嶺返日途中奉命上京（前往東京）述職，並至千葉縣下總御料牧場（日语：宮内庁下総御料牧場）出差。 1909年4月，恆春種畜場升格改制為總督府民政部殖產局附屬種畜場，長嶺任該場主任。1909年10月任總督府農事試驗場技師

之後，十倉村兩國地區設置內務省勸業寮本廳。1875年，開設下總牧羊場、香取種蓄場。1888年，改稱「下總御料牧場（日语：宮内庁下総御料牧場）」。 13村合稱「十三之里」，「十三里」後來轉變為「富里」。 1889年（明治22年）4月1日 -

1966年（昭和41年）7月4日 - 閣議通過三里塚機場建設促進決議案。新東京國際機場建設預定地為千葉縣成田市三里塚（日语：三里塚）宮內廳下總御料牧場（日语：宮内庁下総御料牧場）。 7月20日 - 三里塚芝山聯合機場反對同盟（日语：三里塚芝山連合空港反対同盟）成立，反對鬥爭白熱化。 1978年（昭和53年）5月20日