多摩南北道路

多摩中心站，小田急則在隔年4月才通至本站。2000年通車的多摩都市單軌則是多摩地域南北往來的新交通路線。 1974年（昭和49年）10月18日 - 京王相模原線延伸，開設京王多摩中心站。為通勤快速、快速與各停的停車站。 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急多摩線延伸，開設小田急多摩中心站。為各停的停車站。

南北大道北段，从黑木山到吉隆坡經北海與怡保等地，全长460公里； : 南北大道南段，从吉隆坡到新山，途经芙蓉、马六甲市、永平等地，全长312公里； : 新巴生河流域大道，使用同樣的道路編號，从巴生的武吉拉惹到吉隆坡大使路，全长35公里； : 南北大道第二中环衔接大道，1997年建造，从沙亚南到汝来北部，途经

shi */?）是位於日本東京都多摩地方的市，成立於2001年1月21日，由田無市和保谷市合併而成，為21世紀日本最早設立的市。市區面積15.85平方公里，合併時人口有179,710人。人口密度超過每平方公里12,000人。 西東京市位處武藏野台地中央，東西長4.8公里，南北長5

臺北市道路列表除列出臺北市境內道路外，並說明道路命名、分段等原則。 臺北市政府為了符合國際化與使外籍人士易於辨認，在不影響原有道路名稱功能下於2000年依道路南北、東西走向依序加掛英文序號附牌，並標示方向與幹道。除臺北外，僅有臺南市有類似編號系統。 臺北市東西向主要道路分為10條大道（Boulevard，簡寫Blvd

開設多摩中央警察署（日语：多摩中央警察署） 1990年3月 - 小田急多摩線通至唐木田站 1991年 - 唐木田地區開始入住 1997年11月 - 「多摩市迷你巴士（日语：多摩市ミニバス）」開始營運 1999年 - 成為業務核都市 2000年1月 - 多摩都市單軌線通至多摩中心站 2005年 - 多摩中心地開始入住