墨西哥國際連接航空公司2431號班機是一趟墨西哥國內定期客運航班，計劃從杜蘭戈國際機場飛往首都墨西哥城的貝尼托·胡亞雷斯國際機場。在2018年7月31日從杜蘭戈起飛後不久墜毀。機上103人全部生還，但有39人受傷。大多數乘客都是美國公民。[1]
 失事客機XA-GAL，攝於2017年 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2018年7月31日 |
| 摘要 | 低空風切變造成失控，機員操作失誤 |
| 地點 | 墨西哥杜蘭戈 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 巴西航空工業E190AR |
| 營運者 | 墨西哥國際連接航空 |
| 註冊編號 | XA-GAL |
| 起飛地 | 杜蘭戈國際機場 |
| 目的地 | 墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場 |
| 乘客 | 99 |
| 機組人員 | 4 |
| 死亡 | 0 |
| 受傷 | 39 |
| 生還者 | 103 (全員) |
機型
本次航機機型為巴西航空工業E190，登記編號為XA-GAL，廠商序列號為19000173。 它在2008年於巴西進行首次飛行。[2]起初這架飛機運到全美航空公司，並與之後的2009年以N960UW編號出售給共和航空。該飛機在共和航空所有權下重新註冊為N167HQ，並在子公司中西航空公司旗下營運，後來轉入另一子公司邊疆航空，直至2013年末。 在共和航空將巴西航空工業190飛機從其服役機型中退役後，該航空於2014年將N167HQ租給墨西哥國際連接航空，註冊編號變為XA-GAL。飛機墜毀時，其機齡已達10.3年。[3]
事故
當地時間下午3:45，天氣惡劣，飛機試圖從杜蘭戈國際機場起飛。[4]目的地是墨西哥城的貝尼托·胡亞雷斯國際機場。[5][6]飛機加速準備起飛時突然偏離跑道，並迅速衝出到跑道盡頭後方1,500英尺（460米）處的田地裏。[7]機上103人全部在事故中生還。[8]飛機在事故後的大火中損毀。
調查
事故調查由墨西哥民用航空總局主導，美國國家運輸安全委員會和美國聯邦航空管理局提供協助。巴西航空工業公司和通用電氣亦協助調查。該飛機的飛行記錄儀已被尋獲。[9]
2019年2月23日，墨西哥民用航空總局發表了最終調查報告，指出當時位於低空的風切變令飛機於起飛後失速，無法維持高度而墜毀。報告中並未發現任何與機械相關的因素導致意外發生。
報告亦指出機員間的錯誤操作亦間接令意外發生。機長並不符合指導員的資格，卻為受訓機師進行指導，令他們都未能快速意識到週邊環境的情況。另外，兩名機師均未發現機長和副機長的空速表並不一致，而他們於起飛前未完全跟從標準作業程序，未為客機配置起飛時的天氣狀況，令客機未預備好於風切變的情況下起飛。報告亦指空中管制員未適時向航班通知天氣資訊，包括急速轉差的能見度及風速風向的轉變。[10]
參考文獻
外部連結
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