国鉄キハ04形気動車

キハ2400型（日语：国鉄キハ04形気動車）：采用日本国铁キハ04型为原型制造，1950年新潟鐵工所制造引入，1975年废车。[來源請求] キハ24000型：24021 - 24024车采用国铁キハ20系20・21型（日语：国鉄キハ20系気動車）为原型，于1962年 - 1967年由新潟鐵工所制造，2000年废车

日本國鐵KiHa40系柴聯車（日语：国鉄キハ40系気動車）是日本國有鐵道于1977年啟用的柴聯車，後來由後繼的各JR公司使用於郊区和农村地区。 其它使用者包括會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道等。有部分原KiHa40系柴聯車轉至緬甸仰光使用。 於1977年（昭和52年）至1982年（昭和57年）間共製

40型，現有的8輛KiHa E120會陸續變更塗裝。 キハE120形一般形気動車 [KiHa E120型一般型柴油动车组]. 鉄道ファン. Vol. 48 no. 569 (日本: 交友社). 2008-09: 51–56 （日语）.  JR全車輌ハンドブック2009 [JR全车辆手册2009]. 日本:

平成１９年１月、水郡線にデビュー　キハE130系気動車 [KiHa E130系于2007年1月投入水郡线服务]. 鉄道ファン. Vol. 47 no. 551 (日本: 交友社). 2007-03: 62–63.  水郡線へ集中投入された新型車両　キハE130系一般形気動車 [New KiHa E130

日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1964』日本国有鉄道、1964年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1965』日本国有鉄道、1965年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1966』日本国有鉄道、1966年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1967』日本国有鉄道、1967年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1968』日本国有鉄道、1968年