呂東（1915年7月—2005年5月），奉天海城縣人，中華人民共和國政治人物。曾任冶金工業部部長、第三機械工業部部長、國家經濟委員會主任。
生平
1935年，呂東考入東北大學史地系、北京大學歷史系，參加一二九學生運動[1]。
抗日戰爭爆發後，1937年10月加入中國共產黨。負責組建晉察冀行政委員會財政處印刷局，擔任局長，併兼任晉察冀邊區銀行監督。1940年，擔任晉察冀邊區第一行政督察專員公署專員。1944年，擔任晉察冀邊區二分區地委委員、冀察行署秘書長。
第二次國共內戰期間，擔任中共瀋陽市委書記，遼寧省政府秘書長，遼東分局財委副書記，東北行政委員會遼東辦事處秘書長等職[2]。1948年，他調任東北人民政府工業部第一副部長，主持工作[3]。
中華人民共和國成立後，他跟隨周恩來赴蘇聯簽訂《中蘇友好同盟互助條約》，以及蘇聯援建項目等談判[4]。1952年，其擔任中央人民政府重工業部副部長[5]，期間並組建東北工學院、北京鋼鐵學院、西安建築工程學院、中南礦業學院等。1952年8月7日，呂東被調任中央人民政府重工業部副部長，主持黨務工作。重工業部任務是組織鋼鐵、有色金屬、化工、建材四個基礎材料工業的生產和建設。1952年11月，中央指示精神提出了全國的經濟恢復工作接近結束，「適應新形勢把基本建設提到首要地位」的任務，工作重心從生產轉為基本假設。呂東根據部務會議商定的統一部署，具體落實加強和充實基建戰線的一系列措施，包括：
- 從生產廠礦抽調得力幹部；
- 從生產方面抽調最強的技術人員和工人到基建戰線；
- 院校新畢業的學生原則上一律分配到基建部門；
- 建立和壯大建設機構，特別是設計機構，組建鋼鐵、有色金屬、化工、建材、土建、鞍鋼等6個設計公司。逐步發展成為按地區、按專業不同類型的設計院，形成了一支強大的設計隊伍。在鞍鋼、富拉爾基、吉林、武漢、包頭、太原相繼組建起冶金建設公司，並逐步發展擴大，最後形成了20幾個門類齊全的冶金建設公司，擁有約40萬人的冶金建築安裝隊伍。
- 建立和加強培養後備力量的院校；
- 成立地質勘察機構，成立了重工業部地質局，從東北地區抽調大批地質隊伍進關，在華北、中南、華東、西南等地展開了地質勘探工作；
- 從組織上保證領導全面工作的幹部主要精力抓基本建設。
- 為加強現有礦山工作，成立黑色礦山管理局。
1956年5月，重工業部撤銷改組為冶金工業部，呂東為主持常務工作的副部長、黨組副書記。組織編制了冶金工業部《第一個五年計劃基本總結與第二個五年計劃建設安排（草案）》，提出鋼鐵工業建設「三大、五中、十八小」的戰略部署，即繼續建設鞍鋼、武鋼、包鋼三個年產鋼300萬噸規模大型鋼鐵基地；新建擴建太鋼、石景山、重鋼、馬鋼、湘潭五個年產鋼50—100萬噸規模中型鋼鐵廠；由地方建設18個中小型鋼鐵廠。得到毛澤東、陳雲的重視與讚揚。
1964年5月，呂東開始接替王鶴壽主持冶金工業部的全面工作。同年9月3日，中央正式任命呂東為冶金工業部部長、黨委書記。建設攀枝花等鋼鐵基地[6]。文化大革命期間，受到迫害並關押入獄。1971年，平反之後擔任華北協作區籌備組主要負責人。1977年12月25日，擔任中華人民共和國第三機械工業部黨組書記、部長[7]。從1978年2月20日到10月30日，8個月中，連續召開了6次電話會議、兩次現場會議和一次質量展覽，開展全航空工業聲勢浩大的質量大檢查。通過兩年大抓質量的工作，1979年，所有企業都完成了質量指標，全行業綜合廢品率降到歷史最低水平。把發展航空工業的戰略指導方針，簡明地概括為「三個一代」（更新一代、研製一代、預研一代）和「三個轉軌」（轉到質量第一、科研先行、按經濟規律辦事）。後任國家機械工業委員會第一副主任。
1982年1月，擔任國家經濟委員會黨組副書記、常務副主任，協助國務委員張勁夫組建經委機關和主持日常工作。張勁夫擔任了中共中央財經領導小組秘書長的工作，國家經委的全局工作實際上是由呂東主持。主任。抓的第一件大事就是現有企業技術改造、技術進步的工作。提出「現在單位產品能源消耗不逐步下降，原材料消耗不大大下降，產品得不到迅速的更新換代，不能做到『改進一代、研製一代、預研一代』，要想實現翻兩番，那是根本不可能的」。後任國家經委主任。1985年開始定期召開經濟形勢分析會，並要形成制度。1988年，國家經委被撤銷，改任任中共中央財經領導小組顧問，中國工業經濟協會會長[8]。
延伸閱讀
- 《呂東紀念文集》編輯委員會，董紹華. 《吕东纪念文集》. 中國工業經濟聯合會編輯出版. 2005年.
參考文獻
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