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印度載人航天計劃（英語：Indian human spaceflight programme）是由印度太空研究組織（ISRO）推動的印度載人航天工程，計劃目的是透過地球同步衛星運載火箭3型號將一至兩個太空人送入近地軌道，完成印度國內首次載人航天任務。[1]
雖然印度曾指定2016年執行任務，但印度太空研究組織主席拉達克·里希南在接受新德里電視台採訪時表示，印度首次載人航天計劃將被制定在2021年執行。[2][3][4]此前，曾有報告顯示，由於印度政府並沒將載人航天工程列入財政預算上，所以印度太空研究組織將缺乏資金執行任務，並且首次載人航天飛行將發生在2024年之後。[5]
2007年8月9日，時任印度太空研究組織（ISRO）主席席奈爾表明ISRO正在「認真考慮」開展載人航天任務，其後他進一步指出，ISRO將在一年之內發表關於印度新的太空艙技術的報告。[6]
不久後，一個由印度自主研發的太空船的計劃已經開展，並且有來自於ISRO的消息稱，印度首次載人航天任務將在2016年進行。其後印度政府已經向為期2007至2008年的前期計劃撥出95億印度盧比（US$1,410萬美元）。在2009年2月，印度政府正式為載人航天計劃開了「綠燈」，並指定在2016年執行任務。[7]
2007年1月10日，印度太空研究組織（ISRO）進行了太空艙返回實驗（SCRE），從薩迪什·達萬太空中心發射了印度首個返回式太空飛行器，該飛行器在環繞地球軌道運行12天後便成功重返大氣層，並於同年1月22日濺落孟加拉灣，這次任務的成功標誌着印度已經掌握了太空再入技術和太空艙需具備的耐熱材料的能力。[8][9][10]
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2008年12月，時任俄羅斯總統梅德韋傑夫訪問印度並簽署了有關讓印度太空人搭載俄羅斯太空艙的備忘錄。根據該備忘錄，2013年印度一名太空人將乘搭聯盟號宇宙飛船進入太空，而印度自己則定在2016年進行首次載人航天任務。[11]
根據印度太空研究組織（ISRO）主席席奈爾的說法，印度和俄羅斯兩國還將聯手打造用於載人航天的太空艙，並且以聯盟號宇宙飛船作為標本重新設計。後來印度空間研究組織（ISRO）已經批出95億印度盧比（US$1,410萬美元）用於研究載人航天飛行任務，而印俄雙方合作的太空艙將會放置在近地軌道，完成任務後將在印度洋濺落。
然而在2010年，俄羅斯宣佈印度已經不再打算聯合打造聯盟太空艙，意味着印俄雙方的合作計劃已經被放棄。[12]
與俄協議被放棄後，印度為配合計劃所需的太空人，ISRO將在2012年在班加羅爾建立航天培訓中心（Vyomanaut training centre）[注 1]，用以培訓太空人和為往後2020年之後的載人登月計劃作好準備。其後位於班加羅爾的一幅達140英畝（0.57平方公里）的土地已被確定用於興建該培訓中心，並且將會向該中心注資1,000億印度盧比（US$1.486億美元）用以進行培訓太空人和研究在零重力與輻射環境的情況下長時間生存的問題。其後ISRO將耗資600億印度盧比在薩迪什·達萬太空中心，距金奈大約100公里處建立第三個的發射台，作為由它們提出在2016年進行載人航天任務的發射平台。
2009年春季，印度航間研究組織（ISRO）建成全尺寸軌道飛行器（Orbital Vehicle，OV）的比例模型，並交付薩迪什·達萬太空中心的航天培訓中心進行培訓工作。其後ISRO正式制定太空人的標準，並從印度空軍中選擇大約200人再以各種評核選出其中4人進行首要任務培訓，其中有2人屬於後備性質。而該評選過程已經在2012年完成。
2014年12月18日，印度成功進行首次無人太空艙[注 2]飛行試驗，是次計劃主要目是開發重約三噸的軌道飛行器，並攜帶兩名太空人在軌道上飛行兩天後安全返回地球。進一步開發的軌道飛行器將能持續在軌道上飛行多達七天。
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