博多港駅

1982年2月28日廢除 博多臨港線（通稱） （貨）福岡貨物總站（日语：福岡貨物ターミナル駅）－（貨）博多港站（日语：博多港駅）－（臨）福岡港前站（日语：福岡ボート前駅）－（貨）福岡港站（日语：福岡港駅）－（貨）福岡市場站（日语：福岡市場駅） 至1998年廢除 2004年3月13日移管至肥薩橙鐵道的路段。設置站、站名以移管前一日為準

博多區（日语：博多区／はかたく Hakata ku */?）是位於日本福岡縣福岡市東部的一個行政區。區內有博多港、福岡機場和博多站等交通設施，福岡縣政府也設於此。 由於福岡機場及其進出航道設於區內，故此博多區全區均實施嚴格的建築物高度限制，以免阻礙福岡機場的航道。 在日本歷史上，博多

博多站（日语：博多駅〔博多驛〕／はかたえき Hakata eki */?）位於日本福岡縣福岡市博多區博多站中央街，是九州旅客鐵道（JR九州）、西日本旅客鐵道（JR西日本）及福岡市交通局（福岡市地下鐵）的鐵路車站。 博多車站是九州以及福岡市的代表性車站，同時是九州最大的車站。從這裡出發的特急列車連結

門司港站（日语：門司港駅〔門司港驛〕／もじこうえき〔もじかうえき〕 Mojikō eki */?），位於北九州市門司區西海岸一丁目，屬九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站，1964年以前曾有火车渡轮（關門連絡船（日语：関門連絡船））来往本站与对岸的下關站。站舍被指定为日本重要文化财。 頭端式月台2面4線的地面車站。

親海駅（英語：The Coastline）是長實發展的私人屋苑，位於香港九龍油塘東源街15號和東源街8號，分為兩期發展，合共提供886個單位。 展覽廳及示範單位設於尖沙咀港景峰，預計關鍵日期分別為2025年7月15日及10月25日。發展商指出，項目的「親」字，意指一家人相親相愛，並指提供多元化的單位