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在古代，上海縣城有城牆環繞，普通市民一般以城裏城外來區別。1843年，上海開埠以後，上海縣城以北出現租界。由於租界獨特的地理位置和政治制度，租界市面迅速繁榮，形成了數條繁華的商業街區。這時，位於上海縣縣城內的市民就把縣城以北形成的商業區稱之為「北市」。由於租界的商業以外貿進出口為主，所以這一時期，北市也可以指代上海的外貿市場。然而，上海縣城內，原本就有繁榮的市集，並且以江浙一帶的國內貿易為主。所以，南市也就被用來指代舊城區和上海內貿市場[1]。
作為「江海通津」的上海自1843年對外開放後，國內外貿易迅速增長。除租界以外，閘北一帶也迅速發展，成為內河貿易的重要地區。由於閘北也位於上海縣城的西北方向，所以北市也包括閘北地區。於是，南市和北市在貿易市場上的含義逐漸淡化，並逐漸成為地域的名稱。1896年，上海士紳為闢築沿江馬路，組成「南市馬路工程局」，次年修築完成，即今天的外馬路[2]。南市作為上海舊城區的正式代稱，第一次出現。1911年，上海光復，滬軍都督府設立市政管理機構「上海市政廳」。上海市政廳針對上海租界南北兩處華界分別設立「南市市政廳」[3]和「閘北市政廳」[4]。此後，南市僅成為地理名詞，泛指租界南部的華界。
自南市馬路工程局成立後，致力於修築道路，填沒廢棄河道。道路的疏通，最終促使南市街面進一步繁華。南市的地理範圍也隨着南延的集市，而擴展到高昌廟一帶。1937年，淞滬戰爭爆發，南市因地處華界而淪為戰區，商鋪民居遭到日軍肆意焚燒長達22天。同時，位於南市的滬杭鐵路上海站也遭到日軍轟炸，並最終廢棄。這一時期，毗鄰法租界的南市北部地區，在法國神父饒家駒的奔走下，設立了南市難民區，保護了平民的生命安全。1960年，上海市人民政府進行行政區劃調整。原邑廟區和蓬萊區合併裁撤，組成南市區。2000年，經國務院批准，黃浦區與南市區合併成新黃浦區。[5]現在，南市一詞一般仍指合併前的南市區的區域，即今延安東路以南的黃浦區區境。
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