名古屋鐵道電6形 → デハ1060形・デハ1070形 → モ1060形・モ1070形 電7形 → デハ3080形 → モ3200形 → ク2300形(2代)・ク2320形 デハ3090形 → モ3250形 → デニ2000形(電動貨車) デハ3300形 → モ3300形(初代) デハ3600形 → モ3600形(初代)
金澤市內線道。載客量70人。 MoHa2300形 (2301、2302)(日语:北陸鉄道モハ2300形電車) 市內線最後兩架新製電車。在1961年(昭和36年)3月由日本車輛製造製造。與MoHa2200形一樣,裝配1輛4台牽引電動機和自動圈式煞車。另外使用新的控制器和常用電動制動。此外,電車
日本車輛製造小田急電鐵70000形特急電車「GSE」 京成電鐵AE形特急電車「新型スカイライナー」 名古屋鐵道1700系-2300系特急電車 小田急電鐵60000形特急電車「MSE」 小田急電鐵50000形特急電車「VSE」 名古屋鐵道2200系特急電車 名古屋鐵道2000系「ミュースカイ」特急電車 JR西日本キハ187系特急形氣動車
名鐵特急ハ3300形電車) (大Dosu) ※舊愛電Deha3300形 Mo910形・Mo900形(日语:知多鉄道デハ910形電車) ※舊知多Deha910形 800系(日语:名岐鉄道デボ800形電車) ※舊名岐Debo800形 850系(日语:名鉄850系電車) (鯰魚) 3400系(日语:名鉄3400系電車)
東急車輛製造東京急行電鐵8500系 東京急行電鐵300系 京濱急行電鐵新1000形電車(二代) 京濱急行電鐵2100形 南海電氣鐵道2300系 南海電氣鐵道50000系 新幹線0系 103系 113系 185系 583系 711系 キハ01系キハ03形 キハ35形900番台 台灣鐵路管理局DR2700型柴油客車 台灣鐵路管理局DR2800型柴聯車