北海道炭礦鐵道 (日語:/北海道炭礦鉄道/ほっかいどうたんこうてつどう Hokkaidōtankō tetsudō)是一家曾經在日本北海道營運鐵路綫的私營鐵路公司。北海道炭礦鐵道於1889年獲得營業許可,[2]接收官營幌內鐵道營運的手宮~幾春別間的鐵路綫,並進行一系列建設,起到了將鐵路沿線生產的煤炭運輸到港口的作用。根據1906年頒佈的鐵路國有化法,該公司擁有的鐵路綫於同年10月1日被收購國有化,但公司本身以北海道炭礦汽船名義繼續存在,經營煤礦開採事業。
歷史
手宮~幌內間的鐵路綫最初由官營幌內鐵道營運,但由於經營不善,1886年工部省將其移交北海道廳,而北海道廳又在1889年移交私鐵北海道炭礦鐵道。1891年岩見澤 - 砂川 - 歌志內路段開通,1892年開通砂川 - 空知太[3]、岩見澤 - 室蘭[4]、追分 - 夕張區間,[5]1897年開通輪西 - 室蘭。1898年砂川 - 空知太區間租與北海道官設鐵道。1906年在日俄戰爭衝擊下,鐵道國有化的呼聲提高,同年《鐵道國有法》頒佈,北海道炭礦鐵道被列入其中,並在1906年10月1日收歸國有。
路線
參考資料
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