創極速光輪(英語:Tron Lightcycle Power Run,神奇王國版本稱為TRON Lightcycle/Run)是華特迪士尼樂園及度假區的一款半封閉式鋼製發射過山車,根據迪士尼科幻電影系列《創》設計而成。遊客搭乘時需騎上光輪摩托,在象徵電子網絡的軌道上穿梭。全球首座創極速光輪位於中國的上海迪士尼樂園,於2016年6月16日開放,開放時是全球迪士尼樂園中速度最快的過山車,之後迅速成為上海迪士尼樂園中最受歡迎的項目之一。美國佛羅里達州奧蘭多華特迪士尼世界度假區的神奇王國的創極速光輪原計劃於2021年開幕,但受2019冠狀病毒病疫情影響而推遲至2023年4月4日開幕。
創極速光輪 TRON Lightcycle Power Run | |||||||||||||
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基本資料 | |||||||||||||
設施類型 | 鋼製過山車 | ||||||||||||
製造商 | 威克馬 | ||||||||||||
設計 | 華特迪士尼幻想工程、Grimshaw建築事務所 | ||||||||||||
款式 | 摩托式過山車 | ||||||||||||
主題 | 《創》 | ||||||||||||
音樂 | 傻朋克、約瑟·特拉帕內斯 | ||||||||||||
高度 | 23.8米(78呎) | ||||||||||||
長度 | 966米(3,169呎) | ||||||||||||
速度 | 95—100 km/h(59—62 mph) | ||||||||||||
全程需時 | 約2分鐘 | ||||||||||||
身高限制 | 122 cm(4呎0吋) | ||||||||||||
贊助商 | 上海迪士尼樂園:雪佛蘭 神奇王國:企業租車 | ||||||||||||
提供虛擬排隊服務迪士尼快速通行 | |||||||||||||
提供單人騎士排隊入口 | |||||||||||||
必須離開輪椅乘坐 |
歷史
上海迪士尼樂園於2011年4月8日開工建設,[1]建設時考慮到中國遊客的喜好,在明日世界園區中未設其他迪士尼樂園中的經典項目飛越太空山,取而代之的是創極速光輪這一全新設計的項目。[2]上海迪士尼樂園於2016年5月7日開始試運營,創極速光輪在此期間試開放,[3][4]6月16日,創極速光輪與上海迪士尼樂園一同正式開放。[5]試運營和正式開放之初,該設施曾一度出現故障。[6][7]但在開放後,創極速光輪成為上海迪士尼樂園中遊客關注的焦點,[8]也是最熱門的項目之一,排隊時間一般在一小時以內,[9]高峰期最長超過兩個小時,[10][11]試運營期間甚至曾超過4小時30分鐘。[12]上海迪士尼樂園開園一周年時,園方公佈創極速光輪為一年間最受遊客歡迎的項目第一位,也是承載遊客總數第四多的項目。[13]很多遊客在遊園時甚至多次反覆乘坐。[14]
2017年7月15日,迪士尼在其舉辦的D23博覽會上宣佈,將在華特迪士尼樂園及度假區完成23項改造工程,其中之一便是在奧蘭多華特迪士尼世界度假區神奇王國明日世界園區的飛越太空山北側新建創極速光輪。[15][16]這一工程於2018年2月6日開工,預計於2021年建成,計劃於2021年華特迪士尼世界度假區開放50周年之際開門迎客。[17][18]但受到2019冠狀病毒病疫情影響,工程建設延期,開放時間推遲至2023年4月4日[19]。[20]
設計
創極速光輪由Grimshaw建築事務所和華特迪士尼幻想工程合作設計,[21]荷蘭威克馬遊樂設施公司建造。[22]其設計靈感來自迪士尼科幻電影《創戰紀》,[8]座位設計為影片中的光輪摩托造型,兩人並排駕駛兩輛摩托在軌道上行駛。遊客俯身跨坐其上,握住摩托車把手,背後有背板固定,以確保乘客安全。[23]其設計主要瞄準成年人、青少年和較大的兒童遊客,對年幼的兒童可能過於刺激。[20]上海迪士尼樂園中的創極速光輪位於明日世界園區的半透明穹頂之下,大部分軌道位於室內,少數位於室外穹頂下,光輪摩托的彩色燈光可自穹頂下透出。[24][25][26]遊客全程在室內和室外穿梭,室內有電子風格的彩色燈光裝飾。[23]
上海迪士尼樂園中的創極速光輪軌道全長966米,其中756米位於室內,210米位於室外,[27]軌道最高達23.8米。[28],由直線同步電動機驅動,其最高時速可達95至100公里。[22][28][3][25]開放時是全球迪士尼主題樂園中速度最快的過山車。[8][27]每列車設有7節,每節為兩人並排搭乘。[28]上海迪士尼樂園限制搭乘這一項目的遊客身高須超過122厘米,適宜兒童、8-13歲少年、青少年和成年人遊玩。此項目提供迪士尼快速通行的虛擬排隊方式,亦為單人遊客提供便捷通道。[29]乘坐輪椅的遊客在此項目中需離開輪椅,[29]但列車最末一節設有無障礙車廂,乘客搭乘此節車廂時全程以坐姿固定在座位上,而非像其他乘客一樣俯身騎乘。[30][31]
參考來源
外部連結
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