列車運行管理システム

東京圈輸送管理系統（日语：東京圏輸送管理システム；英語譯名：Autonomous decentralized Transport Operation control System，簡稱ATOS）是東日本旅客鐵道（JR東日本）在首都圈各路線引進的列車運行管理系統（PTC），以協助管理及控制列車運行

電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：SANTICS（Sanyo Traffic and Information Control System） 所有車站都位於兵庫縣姬路市。 只限普通車運行，所有列車各站停車。 線內所有車站都可進行列車交會。 車站編號自2014年4月1日起引入。

保安裝置：ATS-P 運轉指令所（日语：運転指令所）：大阪綜合指令所（日语：大阪総合指令所） 列車運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：大阪環狀、大和路線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム）（SUNTRAS） ◆：貨物處理站 所有車站都位於大阪府大阪市此花區，屬於特定都區市內

複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V） 運行方式：ATC方式 保安裝置：ATC-6 最高速度：90公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：東京綜合指令室 列車運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：東京圈輸送管理系統（ATOS） 全線由東京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）管轄。

2006年3月18日開始正式投入營運。 東海道本線；山陽本線（普通列車） 福知山線：尼崎 - 篠山口 JR東西線・片町線（学研都市線）直通運行 JR東西線・片町線（学研都市線）（尼崎 - 京橋 - 木津）東海道本線（JR神戸線）・福知山線（JR宝塚線）直通運行 大阪東線・関西本線（大和路線）（放出 - 久宝寺 -