六盤水站
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歷史
1966年7月1日，隨貴昆鐵路六盤水段通車而啟用[2]，當時站名水城西站，為三等站。1978年更名為六盤水站。1982年4月17日，升為二等站。
1987年車站新建成佔地2841平方米的站房[3]。1989年6月13日，面積平方米的兩層第二代站房建成通過驗收投入使用[4]。站房於1998年株六複線六盤水樞紐建設工程中擴建[5]。株六複線通車前的六盤水車站為一級二場車站，設正線1條、到發線7條和調車線9條，旅客基本站台和中間站台各一座。站房設有候車面積1148平方米，容納1350餘人候車[6]。
2012年升為一等站，日發送旅客14000餘人，最高突破20000人[4]。2010年年底開始動工修建第三代站房；2014年春運期間第三代站房被臨時啟用。2014年12月1日第三代站房正式投入使用，建築面積9998平方米，等長站台雨棚、進站天橋和出站地道[7]。
車站結構
六盤水站目前使用的站房於2014年12月1日投入使用，建築面積共9999平方米。候車室分為上下兩層，面積分別為5431平方米和4404平方米，總共可容納4000名旅客候車[7][8]。
六盤水站設有正線2條、旅客列車到發線5條及貨物列車到發線6條，設有基本站台1座、中間站台2座[9]。車站貨場面積1.76萬平方米，辦理整車貨運業務，貨源吸引區為六盤水市及周邊，主要到發品為水渣、鋼鐵、糧食、農副、木材。此外車站還設有通往水城礦業物資供應分公司、六盤水市糧食轉運站和貴陽機務段六盤水作業所的專用線[10]。
| 站房 | 售票處、候車室、檢票口 | |
| 站場 | ||
| 1站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（水城站） | |
| 正線 | 滬昆鐵路上行列車通過線 | |
| 正線 | 滬昆鐵路下行列車通過線 | |
| 2站台 | 滬昆鐵路列車 | |
| 3站台 | 滬昆鐵路列車 | |
| 4站台 | 滬昆鐵路往昆明方向（馬嘎站） | |
| 5站台 | 滬昆鐵路往昆明方向（馬嘎站） | |
| 貨車到發線 | ||
運營狀況
六盤水站為內昆鐵路和滬昆鐵路交匯的車站，主要列車為昆明發往華東和華中的列車，包括北京和上海。而川南方向發往廣東方向的車也會經過本站，所以本站可以到達全國大部分城市。因為內昆線和滬昆線之間的聯絡線並未設在梅花山站，所以所有需要行走這兩條線的列車都要在六盤水換向。例如昆明經內江往重慶和成都的列車，因此行經此方向需換向的列車會重複經過馬嘎站、葡萄菁站及梅花山站兩次。
相鄰車站
參考資料
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