俄羅斯航太
俄羅斯的航天局 来自维基百科，自由的百科全书
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俄羅斯航太太空活動國有公司（俄語：Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос»），通稱俄羅斯航太（Роскосмос，羅馬字轉寫：Roscosmos[a]），是俄羅斯主理航天事業的國營企業，其負責俄羅斯各項太空科學與載人太空飛行計劃，同時繼承前蘇聯的太空計劃。
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最早前身為1992年成立的俄羅斯太空總署（Российское космическое агентство；縮寫：RKA、RSA、RFSA、ФКА ），之後曾更名為俄羅斯航空暨太空總署（Российское авиационно-космическое агентство）、以及俄羅斯聯邦太空局（Федеральное космическое агентство «Роскосмос»），至2015年起從政府機構改組為依俄羅斯法律註冊的國有公司，奠定現有的組織架構。該公司2021年在俄羅斯的收入為96,683,300美元。
在蘇聯剛解體的時候，RKA一度缺乏資金進行各項計劃，直到最近數年才有所改善。該局想一直爭取進行的計劃包括登月計劃和與國際太空站的合作計劃。但自1990年開始該局資金不斷倒退，令太空局迫不得已只好推行另一些方案去維持太空計劃。這令該局於發射商業衛星、推行太空旅遊等方面取得領先的優勢。太空局在科學任務譬如行星間的探索、天文任務等可參與的程度很低，所以打算開發和平號太空站，以為國際太空站盡力。此外亦會繼續發射聯盟號太空船和進行其任務。
在前蘇聯解體後，俄羅斯太空總署成立。RKA使用了原蘇聯太空計劃中研究及研製的太空科技和火箭發射場。這些火箭發射場大多位於哈薩克，它們都是由俄羅斯政府與哈薩克政府簽訂長期租約所維持和使用。RKA控制了俄羅斯所有的民用太空計劃，包括了有人駕駛的和無人駕駛的非軍用太空船。在蘇聯時期遺留下來的技術資本至今仍在給其提供幫助。
自1992年起，瑞‧考普特夫就被委任為俄羅斯聯邦太空局的局長。
俄羅斯在2005年起因以高價出口石油和天然氣等致經濟起飛。政府展望2006的資金將比較充裕。這令俄國國會將從2006到2015年批出3050億盧布予太空局以及總數達4250億盧布作為太空科技的支出。
太空局2006的經費共高達250億，比2005的經費多了33% 。因為最近十年用於太空科技的財政預算獲批，所以太空局的支出將會每年上升5—10%。這將使太空局擁有穩定的資金匯集。此外，俄羅斯聯邦太空局計劃將1300億盧布注入其他地方，包括太空工業投資和商業性的太空活動。
2020年12月，俄羅斯航太總裁德米特里·羅戈津透露，俄羅斯月球探測計劃將於2021年開始，預定在當年秋季發射由拉沃契金設計局研發的月球25號探測器，去確認俄羅斯是否掌握在月球軟着陸的技術[3]。此後俄羅斯將發射運行在月球軌道上，用遙感設備詳細探測未來的月球着陸點的月球-26號探測器[3]。以及擔任從月球表面採樣返回地球任務的月球-27號探測器[3]。2023年，俄羅斯載人登月的核心設備鷹登月飛船將首次飛往太空[3]。未來，鷹飛船將替代現在使用的進步和聯盟號飛船[3]。
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