中川鐵路

中川鐵路^[2]，又稱蘭州至中川機場城際鐵路，全線位於甘肅省蘭州市，是一條連接蘭州市區與中川機場的國鐵I級電氣化鐵路。

此條目介紹的是蘭州市市區到中川機場的鐵路。關於蘭州市至中衛市的高速鐵路，請見「銀蘭高速鐵路」。

中川鐵路 （中川城際鐵路、蘭州至中川機場城際鐵路）
一列從中川鐵路駛出的復興號CR200J型列車組開往蘭州站
概覽
營運範圍	中華人民共和國甘肅省蘭州市
服務類型	城際高速鐵路、市郊鐵路
起點站	蘭州西站
終點站	中川機場站
技術數據
路綫等級	國鐵I級
路綫長度	60千米
最高速度	160千米/小時（遠期：250千米/小時）
正線數目	複線鐵路
車站數目	6
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	蘭州西至西固黃河橋800米，西固黃河橋至中川機場3500米
最大坡度	20‰
電氣化方式	50Hz 25,000V（交流電）
車廠	蘭州西車廠、蘭州客整所
使用車型	CR200J CRH5G
營運資訊
開通營運	2015年9月30日（福利區至中川機場段） 2024年9月6日（蘭州西至福利區段）
首班車	5時58分（蘭州西站發）[1]
尾班車	0時01分（蘭州西站發） 23時59分（中川機場發）
擁有者	蘭州西-福利區：中蘭鐵路客運專線有限公司 福利區-中川機場：中川鐵路有限公司
營運者	中國鐵路蘭州局集團有限公司
路線圖 圖例  連接蘭張高速鐵路往張掖西站方向 中川機場T3 中川機場 蘭州新區  連接銀蘭高速鐵路往銀川站方向 樹屏 黃羊頭 西固 福利區 陳官營  連接蘭新客運專線往烏魯木齊站方向 蘭州西  連接徐蘭客運專線往徐州東站方向 本模板： 檢視 討論 編輯

概述

中川鐵路是蘭張高速鐵路最先開工的一段，也是中國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中京蘭通道的組成部分。路綫全長60千米，其中蘭州西至福利區初期利用既有蘭新鐵路，福利區至中川機場為新建鐵路，全長48.2千米，投資超過91億元人民幣，蘭州西至福利區增建三四線將於2024年9月6日開通運營，屆時全線將實現與蘭新線普高分離運行。全程共設6站，在蘭州西站可轉乘地鐵1、2號線，陳官營可轉乘地鐵1號線。通車後，從蘭州到中川機場只需要20分鐘。

路綫於2010年12月27日舉行開工儀式，但並未實際動工。2012年12月21日，再次舉行開工儀式。2015年9月15日啟動聯調聯試^[3]，9月30日正式開通運營^[4]。

2018年4月27日起路綫開行普速列車，列車運營區間為蘭州至蘭州新區，每逢周五、周日和小長假、黃金周開行，主要為蘭州新區附近高校的學生服務^[5]。

2018年6月8日，路綫預留車站西固站啟用^[6]。9月1日，蘭州西至福利區段開工建設^[7]。

2019年9月12日，蘭中城際鐵路開通「鐵路e卡通」業務。^[8]

2019年10月18日，蘭州局集團實施新的冬季列車運行圖，中川城際列車組開行密度進一步加大，周一至周四每天公交化開行往返56趟動力車卡，周五至周日每天公交化開行多達60趟，平均每趟運行時間間隔30分鐘^[1]。

2020年1月8日，路綫預留車站福利區站啟用^[9]。

2021年10月，因2019冠狀病毒病甘肅省疫情，多趟蘭州至中川機場方向的城際列車暫停營運，至10月29日列車全部中止營運^[10]，直至11月21日全面恢復^[11]。

2022年3月4日，國鐵集團對新建中衛至蘭州高速鐵路工程相關路綫、車站名稱作出明確，中蘭客專引入蘭州樞紐工程正線納入既有中川線體系，中川鐵路起點由福利區站變更為蘭州西站^[12]。4月22日，銀蘭高鐵中蘭段引入中川線樹屏站啟用。6月17日，既有蘭新線撥接至陳官營高速場，為陳官營普速場提供施工空間。12月29日，銀蘭高鐵中蘭段正式通車，中川鐵路開始運營銀蘭高鐵跨線列車組列車。

2023年10月11日，為配合中蘭客專引入蘭州樞紐工程施工，福利區站臨時關閉並停辦客運業務。

2024年3月21日，陳官營普速場建成投入使用。6月29日，蘭張高鐵蘭武段正式通車，中川鐵路開始與蘭張高鐵運營直通列車組列車。7月1日，經改造後的福利區站恢復辦理客運業務。9月6日，中川鐵路蘭州西至福利區段開通運營，中川鐵路正式全線貫通^[13]。

車站

全線均位於甘肅省蘭州市境內。

中川鐵路
車站名稱	所在區域	距離	轉乘交通	開通日期	備註
蘭州西	七里河區	0	蘭新鐵路、蘭新客運專線、徐蘭高速鐵路、 █ 蘭州軌道交通1號線	2024年9月6日
陳官營	西固區	9	█ 蘭州軌道交通1號線
福利區		12	蘭新鐵路、陳福聯絡線	2015年9月30日
西固		14
黃羊頭	安寧區				不辦理客運業務
樹屏	永登縣	45	銀蘭高速鐵路		不辦理客運業務
蘭州新區		57	中川機場環線、蘭州新區聯絡線
中川機場		60	蘭州中川國際機場、蘭張高速鐵路、周中聯絡線