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三菱・eK
来自维基百科,自由的百科全书
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三菱汽车
以下的輕型車,分別為
三菱
eK
(:
三菱
・
eK
)車系中的wagon和space版約15萬7,000輛,以及為日產汽車合作代工生產的Dayz(:日産
・
デイズ)和Roox(:日産
・
ルークス)約46萬8,000輛輕型車,合計62萬8,000輛,並都已採取停售和停產處理。此次是繼2000年車輛瑕疵醜聞(
三菱
召回隱瞞,俗稱:
三菱
之恥)
三菱Delica Mini
三菱
Delica Mini(日语:
三菱
・
デリカミニ)為日本
三菱
汽車自2023年起開發生產的輕型高頂旅行車。 繼
三菱
Delica D:5結合SUV與MPV的特性之後,原廠以「Reliable & Active Super Height Wagon」為概念開發出此車款。由於其市場定位與
三菱
eK
X
INVECS
採用車種: 第六代
三菱
Lancer Cedia
三菱
Colt
三菱
Colt Plus
三菱
Outlander
三菱
Galant Fortis
三菱
Delica D:5 第六代
三菱
Mirage 第三代
三菱
eK
(日语:
三菱
・
eK
) /
三菱
eK
Space(日语:
三菱
・
eK
スペース) TC-SST雙離合器自手排變速箱
輕型高頂旅行車
三菱
eK
(日语:
三菱
・
eK
)(兄弟車為日產Otti(日语:日産
・
オッティ)),細分成許多車型以符合各種車主之需求,甚至還配置輕型車中罕見的五速手排變速箱。2004年4月該車系停售,
三菱
暫時停產超過1,550mm的高頂輕型車,直到2008年才又推出
三菱
Toppo(日语:
三菱
・
トッポ)。
三菱Outlander
三菱
Outlander(日语:
三菱
・
アウトランダー)是日本
三菱
汽車自2001年起生產銷售的緊湊型跨界休旅車。「Outlander」原本作為「Airtrek」的外銷版車名,但2005年隨著第一代Outlander正式在日本本土上市,車名統一成「Outlander」。直至2008年為止,海外版Airtrek仍以「Outlander