那霸機場自動車道2000年6月23日:西原JCT-南風原南IC路段被編入一般国道506号,預定作為自動車専用道路運行。 2000年6月27日:收費道路「那霸機場自動車道(南風原道路)」西原JCT-南風原南IC路段工程完成。 2000年6月28日:收費道路「那霸機場自動車道(南風原道路)」西原JCT-南風原南IC路段開通,
高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路也有A'路線被編入高速自動車國道的案例。例如笹谷隧道(日语:笹谷トンネル)在1998年編入山形自動車道,海南湯淺道路(日语:海南湯浅道路)在2005年編入阪和自動車道。 第二陸奧收費道路、鷹巢西道路、山口宇部道路為縣道。 陸奧收費道路雖為一般道路,但與東北縱貫自動車道八戶線並行路段有另外制定基本計畫區間。
關西機場自動車道關西機場自動車道(日语:関西空港自動車道/かんさいくうこうじどうしゃどう Kansai Kūkō jidōshadō */?)是日本大阪府泉佐野市阪和自動車道至關西國際機場的高速公路(高速自動車國道),簡稱關西機場道(関西空港道/かんさいくうこうどう)、關空道(関空道/かんくうどう)。 高速公路路線編號與關西國際機場聯絡橋共同被編為
南九州西回自動車道一般國道的自動車專用道路)(B路線))。 道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道(日语:南九州自動車道/みなみきゅうしゅうじどうしゃどう Minami-Kyūshū jidōshadō */?),或者以南九州道(日语:南九州道/みなみきゅうしゅうどう Minami-Kyūshūdō */
鳥取自動車道)。高速公路路線編號與播磨自動車道・中國自動車道共同被編為「E29」。 途中從西粟倉交流道以南0.5公里處(距起點佐用系統交流道19.2公里)至智頭交流道間為高速自動車國道的代替路段(並行一般國道快速道路)志戶坂峠道路。本文以志戶坂峠道路稱之。 貫穿中国山地,是條連接鳥取縣東部與中国自動車道