Z-34號(德語:Z 34)是納粹德國海軍於1940年代初建造的七艘1936A(動員)型驅逐艦之一。它自1941年1月15日開始在不萊梅的德希馬格威悉船廠鋪設龍骨,1942年5月5日下水,至1943年6月5日交付使用。完工後,該艦於1944年全年都在挪威水域度過,並在英國飛機空襲鐵必制號戰艦期間兩度被炸傷。當德國人自10月開始從挪威北部撤離時,Z-34號又為運兵船隊提供護航。1945年初,它曾與兩艘姊妹艦一同轉移到波羅的海,並參加了1月28日的行動,當時它們在挪威海岸遭兩艘英國輕巡洋艦攔截。該艦在戰鬥中只受到輕微損傷,三艘驅逐艦都得以全身而退。在接下來的幾個月里,Z-34號主要擔任護送撤離船隊和德國巡洋艦以及炮擊蘇聯陣地的任務。它於4月中旬被蘇聯魚雷嚴重擊傷,不得不被拖曳回港口接受緊急維修。但該艦仍能夠於5月初將一群難民和被切斷的部隊帶到丹麥。戰爭結束時,Z-34號在德國向盟軍投降,並在後者對倖存的納粹軍艦進行分配過程中被移交美國。但由於此前的魚雷損傷仍未完全修復,它於1946年初被美國人鑿沉在斯卡格拉克海峽。
歷史 | |
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艦名 | Z-34號 |
下訂日 | 1939年9月19日 |
建造者 | 不萊梅德希馬格威悉船廠 |
船廠編號 | 1004 |
動工日 | 1941年1月15日 |
下水日 | 1942年5月5日 |
完工日 | 1943年6月5日 |
繳獲 | 1945年5月10日 |
結局 | 1946年3月26日鑿沉 |
技術數據(竣工時) | |
艦級 | 1936級驅逐艦 |
艦型 | 1936A(動員)型 |
排水量 |
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全長 | 127米 |
全寬 | 12米 |
吃水 | 4.62米 |
動力輸出 | 70,000匹軸馬力(52,000千瓦特) |
動力來源 | 雙軸,兩台蒸汽輪機 |
速度 | 36節(67公里每小時;41哩每小時) |
續航距離 | 2,950海里以19節 |
乘員 | 11名軍官、320名水兵 |
武器裝備 |
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設計
1936A(動員)型驅逐艦較此前的1936A型略大,武器裝備也更重。其水線長和全長分別為121.9米和127米,有12米的舷寬以及最大4.62米吃水深度;艦隻的設計排水量為2,657噸,滿載時則可達3,691噸。它由兩台改良型瓦格納-德希馬格齒輪傳動蒸汽輪機提供動力,各負責驅動一副直徑為3.30米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六台瓦格納水管鍋爐供應,其運行壓力為70標準大氣壓(7,093千帕斯卡),溫度450℃。動力裝置可輸出70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)的功率,使該艦的設計航速達到36節(67公里每小時);並得益於最多825噸的燃料油貯量,它還能夠以19節(35公里每小時)的速度的巡航2,950海里(5,460公里)。艦隻的標準船員編制為11-15名軍官和305-321名水兵;若擔任區艦隊旗艦,則可額外配備4名軍官和19名水兵。[1][2]
艦隻的主炮為五門150毫米45倍徑36式魚雷艇炮,其中兩門安裝在前部的雙聯裝炮塔上,另外三門安裝在主艦艛後部配備炮擋的單裝炮座上。該艦的防空武器則由安裝在與後部煙囪並排的一對雙聯裝炮座上的四門37毫米42式全自動高射炮和十門20毫米38式高射炮(分別安裝在兩個四聯裝和兩個單裝炮座中)組成。此外,Z-34號還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上裝備有八具533毫米魚雷發射管,每個底座均各配備一對可裝填魚雷。後甲板可安裝四個深水炸彈發射器和水雷導軌,最大容量為60枚水雷。作為探測潛艇的工具,艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置」的被動式水聽器,並可能安裝有一套主動式聲納系統。[2][3][4]在艦橋頂部則配備了FuMo-24/25型雷達以及FuMB-3「峇里」型和FuMB-4「薩摩斯」型雷達探測器。[5]
Z-34號於1944-1945年的改裝過程中安裝了一台FuMO-63「霍恩特維爾」型雷達代替艉部探照燈。在1945年3月31日之前則加裝了兩座86毫米高爆火箭彈發射器。到戰爭結束時,該艦的防空武器包括一至三門40毫米、六門37毫米和十六門20厘米炮。[2][6]
歷史
Z-34號最初是作為1938B型驅逐艦於1939年6月28日從不萊梅哈芬的澤貝克船廠訂購(建造序列為666),但戰爭海軍在同年9月19日取消了訂單,改為1936A(動員)型驅逐艦向不萊梅的德希馬格威悉船廠重新訂購,建造序列為1004。[7][8]它自1941年1月15日開始鋪設龍骨,次年5月5日下水。由於戰時人力和材料短缺,建造速度減慢,該艦直到1943年6月5日才在海軍少校卡爾·黑茨的指揮下交付使用,同一天入列第4驅逐區艦隊服役。[9]
完成戰備訓練後,Z-34號於1943年11月1日駛往挪威,六天後在當地與第4區艦隊主體會合。在次月25日的「東線行動」中,它被編入第一戰鬥集群(Kampfgruppe I),成為戰艦沙恩霍斯特號的護航艦之一,試圖攔截駛往蘇聯的英國JW-55B號護航船隊。但為了增加攔截船隊的機率,所有護航驅逐艦都在第二天分離,因此並未參加隨後的北角海戰,而是於27日返回阿爾塔峽灣。[10]該艦於1944年全年都留在了挪威的北極水域,以保衛受損的戰艦鐵必制號。在英國人於7月17日和8月29日發動的兩輪空襲中,Z-34號都被擊傷;在後一次襲擊中,其船員還幫助撲滅了油輪C·A·拉爾森號(SS C. A. Larsen)船上的大火。從10月開始,它又在「北極光行動」期間,為從芬蘭和挪威北端的冰洋戰線撤退的船隊提供保障護航。12月1日,該艦將一艘受損的運兵船拖抵哈默費斯特,然後繼續前往特羅姆瑟,於11日開始在當地接受改裝。1945年1月22日,Z-34號還與姊妹艦Z-31號和Z-38號一起在馬格爾島、拉峽灣和布賴海峽等地佈設了雷區。[10][11][12]
1945年1月25日,這三艘驅逐艦離開特羅姆瑟前往波羅的海。三天後,它們在松恩峽灣附近遭到一支英國分艦隊攔截,其中包括輕巡洋艦王冠號和毛里裘斯號。在由此引發的1月28日行動中,Z-31號受到嚴重破壞,而輕微受損的Z-34號則對巡洋艦進行了數次徒勞的魚雷攻擊,以掩護Z-31號撤退。在撤退的過程中,速度更快的驅逐艦放出煙幕,超過了巡洋艦,並在德軍海岸炮的掩護下躲進阿斯普峽灣。隨後,它們穿過沿海水域到達卑爾根,Z-34號和Z-38號於當天傍晚重新起航,至2月1日抵達基爾。由於在交戰中只受到輕微損壞,Z-34號得以於2月3日將200名炮兵從基爾運送到戈滕哈芬, 並於5日被編入駐波羅的海的第二戰鬥集群。[10][11]一周後,它護送裝甲艦舍爾將軍號炮擊了弗勞恩堡附近的蘇軍陣地,以支援己方第4軍團。[13]接下來的幾個月里,該艦還從科爾貝格撤離難民,護送舍爾將軍號、呂措號和重巡洋艦尤金親王號執行炮擊任務,並親自炮擊了迪芬諾夫和托爾克米特。在前一次行動中,Z-34號共錄得摧毀十二輛坦克和四門反坦克炮的戰績。它於3月29日被蘇聯飛機輕微擊傷。兩天後,該艦又成為第一艘用火箭彈攻擊敵機的德國艦艇。[11][14]
4月初,Z-34號護送遠洋客輪德國號和普勒陀尼亞號前往丹麥哥本哈根,兩艘客輪上載有約17,000名難民。它於4月4日開始在斯維訥明德接受短暫的改裝,後於10日炮擊了格羅森多夫附近的蘇軍陣地。在奧克斯赫夫特與蘇聯海岸炮進行炮斗期間,該艦的一枚150毫米炮彈在炮管中過早引爆,摧毀了火炮。Z-34號遂從已退役的姊妹艦Z-33號艦上取下同一款武器作為替代。隨後,在完成另一次護航任務返回黑拉時,它於4月15日至16日夜間遭到兩艘蘇聯魚雷快艇的攻擊。該艦成功規避了其中一枚魚雷,卻被另一枚擊中。這一擊導致艉部輪機艙進水,使兩台渦輪機雙雙失效、所有動力中斷,且艦身向左舷傾側。翌日,Z-34號在漂流過程中又遭到蘇聯飛機的襲擊,一枚防空火箭在甲板上引爆,炸死8名船員、炸傷14人。它被T-36號魚雷艇和M-204號掃雷艇拖至斯維訥明德,在當地接受緊急維修。該艦還裝備了從呂措號殘骸中取下的武器,使其輕型防空武器得到增強。5月4日,Z-34號最後一次滿載着難民抵達哥本哈根,繼而於10日在基爾被英國警衛司令部強佔。[15][16]
Z-34號隨後被押運至威廉港,但由於被魚雷擊中後的維修狀況不佳,盟軍三國海軍委員會無意將它像其他倖存的德國海軍艦艇一樣,作為戰利品分配予各戰勝國。該艦被移交美國海軍處置,後者將其填滿化學武器,於1946年3月26日將其鑿沉在斯卡格拉克海峽。[17]
腳註
參考資料
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