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中國坦克研發上自62式輕型坦克於1960年代出現後再也未多所着墨約半世紀，期間在1970年代研製過輕型坦克，但未能進入部隊服役。但進入21世紀後信息戰場上威脅多樣化各種單兵飛彈和無人機造成重大威脅，同時戰場有向城市游擊戰常態化的方向，「坦克特戰化」的軍事理論被提上枱面，認為大規模裝甲集群對戰已經不太可能出現，一種快速機動運輸且能分散穿梭於城市的輕坦有其更大價值，且眾多水網稻田和低承重橋樑的戰場上，傳統主戰坦克有施展不開的疑慮。[2]
自用型15式輕型坦克和和外銷型VT-5輕型坦克於2007年被提上研發日程。2016年於珠海航展上VT-5輕坦向外界公開，[3]在外觀上顯示出與15式輕型坦克有諸多不同。2017年8月7日在包頭進行中國兵器「裝甲與反裝甲日」活動上，VT-5進行了機動性能和實彈射擊等演示。2018年第十二屆珠海航展上VT-5和VT-2、VT-4、數輛輪型裝甲車做搭配進行動態演練。[4]三年間從外觀上看附加裝甲結構沒有完全的固定狀態，得益於模塊化的設計思路，一直在發生變化。
VT-5是專門研製的輕量化主戰坦克，是用於特殊地區代替傳統主戰坦克執行對敵裝甲目標和工事的摧毀。雖然VT-5屬於防護力較不足的輕裝甲戰車，但諸多成熟科技被加以運用，例如模塊化裝甲可以根據威脅高低換裝更重但防禦更強的裝甲塊以增強防護水平，也可在低威脅情況下以輕裝甲上陣換取高速機動性，在不同的防禦等級下車重33~36噸。新型射控系統亦可保證其火力能確實打擊目標。值得一提是VT-5配備了GL5型主動防護系統，車上的小型雷達能偵測來襲的敵方砲彈、飛彈，並自動射出攔截彈擊落，大幅提高VT-5的戰場生存能力。[4]
VT-5坦克車體體和炮塔由複合裝甲保護。車體正面安裝反應裝甲，以應對正面來襲的重火力打擊，車體側面用厚重的裝甲組件替換中國坦克傳統的輕質裙板，安裝格柵裝甲保護車體後部動力艙室和炮塔的後半部。炮塔正面裝有楔形間隔裝甲。炮塔頂部可安裝附加裝甲增強防護。相比較15式的楔形炮塔正面裝甲，VT-5的炮塔裝甲外形上顯得更加方正。
VT-5坦克與15式輕坦一樣，使用中國研發的長身管105毫米口徑線膛坦克炮，整裝彈藥配有脫殼穿甲彈、空心裝藥破甲彈和多用途殺傷爆破榴彈，還能發射激光駕束制導炮射反坦克導彈，炮塔後部是尾艙式自動裝彈機，炮塔後面有用於補彈的艙門。炮塔上有一座遙控武器站可集成7.62毫米、12.7毫米口徑機槍和35毫米自動榴彈發射器。觀測系統包括車長獨立周視儀、炮長用的上反式瞄準系統，橫風傳感器和激光警告器，具備「獵-殲」能力。
VT-5採用全自動換檔的的綜合傳動系統，150系列8缸883匹馬力渦輪增壓柴油發動機，雙流傳動系統使坦克有原地轉向能力，履帶是輕結構的單銷履帶。駕駛員使用方向盤操控。VT-5能涉水1.2米，加掛涉水套件後能跨越更深水域。
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